بطارية محترفة للطائرات بدون طيار و UAV
يتم تسجيل المعلمات الكهربائية النهائية بعد فحص نظام العاكس أو النظام المدمج، والحماية، وواجهات الاتصال.
UL ۳۰۳۰ لنظامات بدون طيار تجارية
بطارية محترفة للطائرات بدون طيار و UAV
قبل الموافقة على التكوين، يجب مراجعة جهد التشغيل، الأحمال الحالية، منطق BMS، وتوافق بروتوكول الاتصال مع معدات العميل.
UL ۳۰۳۰ لنظامات بدون طيار تجارية الدليل العملي Enternal مع الصيغ، معلمات الاختبار والأسئلة للتخصيص الفني.
- يتم تسجيل المعلمات الكهربائية النهائية بعد فحص نظام العاكس أو النظام المدمج، والحماية، وواجهات الاتصال.
- IEC ۶۲۱۳۳ ۶۲۶۱۹ – التكوين الفني
- UN۳۸.۳ – التكوين الفني
- MSDS IATA – التكوين الفني
قبل إنتاج النموذج، يتم فحص معلمات الطائرة، أوضاع الطيران، حجز الطاقة ومتطلبات شحن الميدان.
التكامل الكهربائي ونظام إدارة البطارية
يتم تسجيل المعلمات الكهربائية النهائية بعد فحص نظام العاكس أو النظام المدمج، والحماية، وواجهات الاتصال.
اختيار لطلب
- UL ۳۰۳۰ لنظامات بدون طيار تجارية
- UL ۳۰۳۰ لنظامات بدون طيار تجارية
- UL ۳۰۳۰ لنظامات بدون طيار تجارية
- التعبئة والتسليم
- UL ۳۰۳۰ لنظامات بدون طيار تجارية
- التكامل الكهربائي ونظام إدارة البطارية
نظام إدارة البطارية – التكوين الفني UL ۳۰۳۰ لنظامات بدون طيار تجارية قبل الموافقة على التكوين، يجب مراجعة جهد التشغيل، الأحمال الحالية، منطق BMS، وتوافق بروتوكول الاتصال مع معدات العميل.
بطارية محترفة للطائرات بدون طيار و UAV
يتم اختيار الهندسة بناءً على نطاق الجهد، والتيار المستمر والطاقة القصوى، ويتم تحديد واجهات BMS ومتطلبات التكامل.
| UL ۳۰۳۰ لنظامات بدون طيار تجارية | الطرازات والمنصات | بطارية محترفة للطائرات بدون طيار و UAV |
|---|---|---|
| تكوين مخصص OEM / ODM | UL ۳۰۳۰ لنظامات بدون طيار تجارية | تكوين مخصص OEM / ODM |
| UL ۳۰۳۰ لنظامات بدون طيار تجارية | اختيار لطلب | UL ۳۰۳۰ لنظامات بدون طيار تجارية |
| نظام إدارة البطارية – التكوين الفني | UL ۳۰۳۰ لنظامات بدون طيار تجارية | CAN RS۴۸۵ بلوتوث – التكوين الفني |
| UL ۳۰۳۰ لنظامات بدون طيار تجارية | UL ۳۰۳۰ لنظامات بدون طيار تجارية | المواصفات الفنية |
| الوثائق والتوافق | الطرازات والمنصات | المواصفات الفنية |
| مراقبة الجودة والموافقة | UL ۳۰۳۰ لنظامات بدون طيار تجارية | مراقبة الجودة والموافقة |
قبل الموافقة على التكوين، يجب مراجعة جهد التشغيل، الأحمال الحالية، منطق BMS، وتوافق بروتوكول الاتصال مع معدات العميل. UL ۳۰۳۰ لنظامات بدون طيار تجارية.
التكامل الكهربائي ونظام إدارة البطارية
التكامل الكهربائي ونظام إدارة البطارية
يتم اختيار الهندسة بناءً على نطاق الجهد، والتيار المستمر والطاقة القصوى، ويتم تحديد واجهات BMS ومتطلبات التكامل.
نظام إدارة البطارية – التكوين الفني UL ۳۰۳۰ لنظامات بدون طيار تجارية يتم تسجيل المعلمات الكهربائية النهائية بعد فحص نظام العاكس أو النظام المدمج، والحماية، وواجهات الاتصال.
| UL ۳۰۳۰ لنظامات بدون طيار تجارية | UL ۳۰۳۰ لنظامات بدون طيار تجارية |
|---|---|
| UL ۳۰۳۰ لنظامات بدون طيار تجارية | قبل إنتاج النموذج، يتم فحص معلمات الطائرة، أوضاع الطيران، حجز الطاقة ومتطلبات شحن الميدان. |
| UL ۳۰۳۰ لنظامات بدون طيار تجارية | UL ۳۰۳۰ لنظامات بدون طيار تجارية |
| نظام إدارة البطارية – التكوين الفني | يتم تسجيل المعلمات الكهربائية النهائية بعد فحص نظام العاكس أو النظام المدمج، والحماية، وواجهات الاتصال. |
| UL ۳۰۳۰ لنظامات بدون طيار تجارية | يتم تسجيل المعلمات الكهربائية النهائية بعد فحص نظام العاكس أو النظام المدمج، والحماية، وواجهات الاتصال. |
| UL ۳۰۳۰ لنظامات بدون طيار تجارية | اختيار لطلب |
أنظمة تخزين الطاقة المنزلية
تكوين للطائرة بدون طيار مع محطة طاقة، المواصفات الحالية، الوزن المسموح، الاتصال وظروف التشغيل تتوافق مع درجة الحرارة. UL ۳۰۳۰ لنظامات بدون طيار تجارية يتم تسجيل المعلمات الكهربائية النهائية بعد فحص نظام العاكس أو النظام المدمج، والحماية، وواجهات الاتصال.
متوفر عند الطلب
- ۶S: ۲۲.۲V، ۱۶Ah أو ۳۵Ah
- ۱۲S: ۴۴.۴V، ۲۷Ah
- ۱۴S: ۵۱.۸V، ۳۰Ah
- بطارية محترفة للطائرات بدون طيار و UAV ۱۶,۰۰۰mAh إلى ۲۲,۰۰۰mAh عند ۲۵C
- التعبئة والتسليم ۴۰,۰۰۰mAh عند ۱۰C
يتم تأكيد هذه المعلمات في نموذج متفق عليه، وتكون نتائج الفحوصات الرئيسية مرتبطة بالدُفعة والرقم التسلسلي. UL ۳۰۳۰ لنظامات بدون طيار تجارية UL ۳۰۳۰ لنظامات بدون طيار تجارية الدليل العملي Enternal مع الصيغ، معلمات الاختبار والأسئلة للتخصيص الفني.
UL ۳۰۳۰ لنظامات بدون طيار تجارية
يتم تسجيل المعلمات الكهربائية النهائية بعد فحص نظام العاكس أو النظام المدمج، والحماية، وواجهات الاتصال.
- UL ۳۰۳۰ لنظامات بدون طيار تجارية
- UL ۳۰۳۰ لنظامات بدون طيار تجارية
- تكامل BMS
- UL ۳۰۳۰ لنظامات بدون طيار تجارية
- مراقبة الجودة والموافقة
- التعبئة والتسليم
يتم اختيار الهندسة بناءً على نطاق الجهد، والتيار المستمر والطاقة القصوى، ويتم تحديد واجهات BMS ومتطلبات التكامل.
يتم تسجيل المعلمات الكهربائية النهائية بعد فحص نظام العاكس أو النظام المدمج، والحماية، وواجهات الاتصال. UL ۳۰۳۰ لنظامات بدون طيار تجارية قبل الطلب، يجب أن تكون جوازات سفر المنتج، وثائق الشحن، العلامات ومتطلبات إصدار الشهادات في البلد المقدم متوافقة. UL ۳۰۳۰ لنظامات بدون طيار تجارية.
مراقبة الجودة والموافقة
قبل الموافقة على التكوين، يجب مراجعة جهد التشغيل، الأحمال الحالية، منطق BMS، وتوافق بروتوكول الاتصال مع معدات العميل.
مراقبة الجودة والموافقة
يتم تسجيل المعلمات الكهربائية النهائية بعد فحص نظام العاكس أو النظام المدمج، والحماية، وواجهات الاتصال.
مراقبة الجودة والموافقة
قبل الموافقة على التكوين، يجب مراجعة جهد التشغيل، الأحمال الحالية، منطق BMS، وتوافق بروتوكول الاتصال مع معدات العميل.
مراقبة الجودة والموافقة
يتم اختيار الهندسة بناءً على نطاق الجهد، والتيار المستمر والطاقة القصوى، ويتم تحديد واجهات BMS ومتطلبات التكامل.
يتم اختيار الهندسة بناءً على نطاق الجهد، والتيار المستمر والطاقة القصوى، ويتم تحديد واجهات BMS ومتطلبات التكامل.
مراقبة الجودة والموافقة
يتم اختيار الهندسة بناءً على نطاق الجهد، والتيار المستمر والطاقة القصوى، ويتم تحديد واجهات BMS ومتطلبات التكامل.
تكوين للطائرة بدون طيار مع محطة طاقة، المواصفات الحالية، الوزن المسموح، الاتصال وظروف التشغيل تتوافق مع درجة الحرارة.
- مراقبة الجودة والموافقة
- مراقبة الجودة والموافقة
- UL ۳۰۳۰ لنظامات بدون طيار تجارية
- المواصفات الفنية
- بحاجة إلى توضيح
قبل الموافقة على التكوين، يجب مراجعة جهد التشغيل، الأحمال الحالية، منطق BMS، وتوافق بروتوكول الاتصال مع معدات العميل. يتم تسجيل المعلمات الكهربائية النهائية بعد فحص نظام العاكس أو النظام المدمج، والحماية، وواجهات الاتصال. قبل الموافقة على التكوين، يجب مراجعة جهد التشغيل، الأحمال الحالية، منطق BMS، وتوافق بروتوكول الاتصال مع معدات العميل.
الطرازات والمنصات
يتم اختيار الهندسة بناءً على نطاق الجهد، والتيار المستمر والطاقة القصوى، ويتم تحديد واجهات BMS ومتطلبات التكامل.
بطارية محترفة للطائرات بدون طيار و UAV
يتم تأكيد هذه المعلمات في نموذج متفق عليه، وتكون نتائج الفحوصات الرئيسية مرتبطة بالدُفعة والرقم التسلسلي.
فتح المنتج
بطارية محترفة للطائرات بدون طيار و UAV
44.4 فولت – التكوين الفني
فتح المنتج
بطارية ليثيوم
يتم اختيار الهندسة بناءً على نطاق الجهد، والتيار المستمر والطاقة القصوى، ويتم تحديد واجهات BMS ومتطلبات التكامل.
فتح المنتج
بطارية ليثيوم
UL ۳۰۳۰ لنظامات بدون طيار تجارية الدليل العملي Enternal مع الصيغ، معلمات الاختبار والأسئلة للتخصيص الفني.
فتح المنتجاختيار لطلب
يتم اختيار الهندسة بناءً على نطاق الجهد، والتيار المستمر والطاقة القصوى، ويتم تحديد واجهات BMS ومتطلبات التكامل.
المواصفات الفنية
بطارية الطائرة بدون طيار
قبل الموافقة على التكوين، يجب مراجعة جهد التشغيل، الأحمال الحالية، منطق BMS، وتوافق بروتوكول الاتصال مع معدات العميل.
التعبئة والتسليم
قبل الموافقة على التكوين، يجب مراجعة جهد التشغيل، الأحمال الحالية، منطق BMS، وتوافق بروتوكول الاتصال مع معدات العميل.
يمكن أن يكون – التكوين الفني UL ۳۰۳۰ لنظامات بدون طيار تجارية الدليل العملي Enternal مع الصيغ، معلمات الاختبار والأسئلة للتخصيص الفني. يتم تسجيل المعلمات الكهربائية النهائية بعد فحص نظام العاكس أو النظام المدمج، والحماية، وواجهات الاتصال.
UL ۳۰۳۰ لنظامات بدون طيار تجارية
تكوين للطائرة بدون طيار مع محطة طاقة، المواصفات الحالية، الوزن المسموح، الاتصال وظروف التشغيل تتوافق مع درجة الحرارة.
يتم اختيار الهندسة بناءً على نطاق الجهد، والتيار المستمر والطاقة القصوى، ويتم تحديد واجهات BMS ومتطلبات التكامل.
الوثائق والتوافق
المواصفات الفنية
يتم تسجيل المعلمات الكهربائية النهائية بعد فحص نظام العاكس أو النظام المدمج، والحماية، وواجهات الاتصال.
| الوثائق والتوافق | UL ۳۰۳۰ لنظامات بدون طيار تجارية |
|---|---|
| UL ۳۰۳۰ لنظامات بدون طيار تجارية | يتم اختيار الهندسة بناءً على نطاق الجهد، والتيار المستمر والطاقة القصوى، ويتم تحديد واجهات BMS ومتطلبات التكامل. |
| UL ۳۰۳۰ لنظامات بدون طيار تجارية | قبل الموافقة على التكوين، يجب مراجعة جهد التشغيل، الأحمال الحالية، منطق BMS، وتوافق بروتوكول الاتصال مع معدات العميل. |
| التكامل الكهربائي ونظام إدارة البطارية | CAN RS۴۸۵ بلوتوث – التكوين الفني |
| UL ۳۰۳۰ لنظامات بدون طيار تجارية | نسخة فردية في المواصفات المعتمدة بعد مراجعة المتطلبات الكهربائية والميكانيكية والتجارية المسجلة. |
| UL ۳۰۳۰ لنظامات بدون طيار تجارية | يتم تأكيد هذه المعلمات في نموذج متفق عليه، وتكون نتائج الفحوصات الرئيسية مرتبطة بالدُفعة والرقم التسلسلي. |
UL ۳۰۳۰ لنظامات بدون طيار تجارية UL ۳۰۳۰ لنظامات بدون طيار تجارية قبل إنتاج النموذج، يتم فحص معلمات الطائرة، أوضاع الطيران، حجز الطاقة ومتطلبات شحن الميدان.
مراقبة الجودة والموافقة
نسخة فردية في المواصفات المعتمدة بعد مراجعة المتطلبات الكهربائية والميكانيكية والتجارية المسجلة.
الوثائق والتوافق
- UL ۳۰۳۰ لنظامات بدون طيار تجارية يتم تسجيل المعلمات الكهربائية النهائية بعد فحص نظام العاكس أو النظام المدمج، والحماية، وواجهات الاتصال.
- مراقبة الجودة والموافقة بطارية ليثيوم
- UL ۳۰۳۰ لنظامات بدون طيار تجارية يتم اختيار الهندسة بناءً على نطاق الجهد، والتيار المستمر والطاقة القصوى، ويتم تحديد واجهات BMS ومتطلبات التكامل.
- UL ۳۰۳۰ لنظامات بدون طيار تجارية بطارية ليثيوم
- الوثائق والتوافق التحكمات تشمل اختبار إدخال الخلية، تقييم المقاومة الداخلية، تأكيد الاتصال، اختبار إدارة البطارية (BMS) ودورة الشحن النهائية.
- UL ۳۰۳۰ لنظامات بدون طيار تجارية UL ۳۰۳۰ لنظامات بدون طيار تجارية الدليل العملي Enternal مع الصيغ، معلمات الاختبار والأسئلة للتخصيص الفني.
يتم تسجيل المعلمات الكهربائية النهائية بعد فحص نظام العاكس أو النظام المدمج، والحماية، وواجهات الاتصال.
مراقبة الجودة والموافقة
بطارية ليثيوم
UL ۳۰۳۰ لنظامات بدون طيار تجارية
- UL ۳۰۳۰ لنظامات بدون طيار تجارية UL ۳۰۳۰ لنظامات بدون طيار تجارية
- مراقبة الجودة والموافقة UL ۳۰۳۰ لنظامات بدون طيار تجارية
- مراقبة الجودة والموافقة UL ۳۰۳۰ لنظامات بدون طيار تجارية
- التكامل الكهربائي ونظام إدارة البطارية CAN RS۴۸۵ بلوتوث – التكوين الفني
- UL ۳۰۳۰ لنظامات بدون طيار تجارية بطارية ليثيوم
- الطريق من النموذج إلى إنتاج السلسلة عرض التفاصيل
- الوثائق والتوافق اختيار لطلب
يتم تسجيل المعلمات الكهربائية النهائية بعد فحص نظام العاكس أو النظام المدمج، والحماية، وواجهات الاتصال.
الأسئلة الشائعة
الوثائق والتوافق
يجب أن يتم اعتماد مزيج من الوثائق والمعايير القابلة للتطبيق لتكوين معين، وسوقها الفوري، والهدف من الاعتماد.
UL ۳۰۳۰ لنظامات بدون طيار تجارية
يتم تأكيد هذه المعلمات في نموذج متفق عليه، وتكون نتائج الفحوصات الرئيسية مرتبطة بالدُفعة والرقم التسلسلي.
التكامل الكهربائي ونظام إدارة البطارية
يتم اختيار الهندسة بناءً على نطاق الجهد، والتيار المستمر والطاقة القصوى، ويتم تحديد واجهات BMS ومتطلبات التكامل.
الوثائق والتوافق
يتم تسجيل المعلمات الكهربائية النهائية بعد فحص نظام العاكس أو النظام المدمج، والحماية، وواجهات الاتصال.
UL ۳۰۳۰ لنظامات بدون طيار تجارية
يتم تسجيل المعلمات الكهربائية النهائية بعد فحص نظام العاكس أو النظام المدمج، والحماية، وواجهات الاتصال.