اختيار لطلب
قبل إنتاج النموذج، يتم فحص معلمات الطائرة، أوضاع الطيران، حجز الطاقة ومتطلبات شحن الميدان.
قبل الموافقة على التكوين، يجب مراجعة جهد التشغيل، الأحمال الحالية، منطق BMS، وتوافق بروتوكول الاتصال مع معدات العميل.
قبل الموافقة على التكوين، يجب مراجعة جهد التشغيل، الأحمال الحالية، منطق BMS، وتوافق بروتوكول الاتصال مع معدات العميل.
قبل إنتاج النموذج، يتم فحص معلمات الطائرة، أوضاع الطيران، حجز الطاقة ومتطلبات شحن الميدان.
يبدأ اختيار نظام تخزين الطاقة بحساب الحمولة والطاقة الشمسية، ثم يتم تحديد نوع التثبيت، ونظام إدارة البطارية، ومتطلبات السوق المحلية.
يتم تسجيل المعلمات الكهربائية النهائية بعد فحص نظام العاكس أو النظام المدمج، والحماية، وواجهات الاتصال.
قبل الموافقة على التكوين، يجب مراجعة جهد التشغيل، الأحمال الحالية، منطق BMS، وتوافق بروتوكول الاتصال مع معدات العميل.
نظام تخزين الطاقة بالكامل 10.24 كيلوواط ساعة 5 كيلوواط ساعة اختيار بواسطة العاكس، الحمل، طريقة التركيب، وعمر البطارية المطلوب. OEM / ODM والتسليم التسلسلي
يتم تسجيل المعلمات الكهربائية النهائية بعد فحص نظام العاكس أو النظام المدمج، والحماية، وواجهات الاتصال.
يبدأ اختيار نظام تخزين الطاقة بحساب الحمولة والطاقة الشمسية، ثم يتم تحديد نوع التثبيت، ونظام إدارة البطارية، ومتطلبات السوق المحلية.
۵kW ۱۰.۲۴kWh سیستم ذخیره برق یکپارچهقبل الموافقة على التكوين، يجب مراجعة جهد التشغيل، الأحمال الحالية، منطق BMS، وتوافق بروتوكول الاتصال مع معدات العميل.
نظام تخزين الطاقة بالكامل 10.24 كيلوواط ساعة 5 كيلوواط ساعة اختيار بواسطة العاكس، الحمل، طريقة التركيب، وعمر البطارية المطلوب. OEM / ODM والتسليم التسلسلي
نظام تخزين الطاقة بالكامل 10.24 كيلوواط ساعة 5 كيلوواط ساعة اختيار بواسطة العاكس، الحمل، طريقة التركيب، وعمر البطارية المطلوب. OEM / ODM والتسليم التسلسلي
يبدأ اختيار نظام تخزين الطاقة بحساب الحمولة والطاقة الشمسية، ثم يتم تحديد نوع التثبيت، ونظام إدارة البطارية، ومتطلبات السوق المحلية.
نظام تخزين الطاقة بالكامل 10.24 كيلوواط ساعة 5 كيلوواط ساعة اختيار بواسطة العاكس، الحمل، طريقة التركيب، وعمر البطارية المطلوب. OEM / ODM والتسليم التسلسلي
نسخة فردية في المواصفات المعتمدة بعد مراجعة المتطلبات الكهربائية والميكانيكية والتجارية المسجلة.
يتم تسجيل المعلمات الكهربائية النهائية بعد فحص نظام العاكس أو النظام المدمج، والحماية، وواجهات الاتصال.
| ۱۰.۲۴kWh سیستم ذخیره برق یکپارچه | نظام تخزين الطاقة بالكامل 10.24 كيلوواط ساعة 5 كيلوواط ساعة اختيار بواسطة العاكس، الحمل، طريقة التركيب، وعمر البطارية المطلوب. OEM / ODM والتسليم التسلسلي |
|---|---|
| الطرازات والمنصات | نظام تخزين الطاقة بالكامل 10.24 كيلوواط ساعة 5 كيلوواط ساعة اختيار بواسطة العاكس، الحمل، طريقة التركيب، وعمر البطارية المطلوب. OEM / ODM والتسليم التسلسلي |
| ۱۰.۲۴kWh سیستم ذخیره برق یکپارچه | يتم اختيار الهندسة بناءً على نطاق الجهد، والتيار المستمر والطاقة القصوى، ويتم تحديد واجهات BMS ومتطلبات التكامل. |
| أنظمة تخزين الطاقة المنزلية | يتم اختيار الهندسة بناءً على نطاق الجهد، والتيار المستمر والطاقة القصوى، ويتم تحديد واجهات BMS ومتطلبات التكامل. |
| ۱۰.۲۴kWh سیستم ذخیره برق یکپارچه | يتم اختيار الهندسة بناءً على نطاق الجهد، والتيار المستمر والطاقة القصوى، ويتم تحديد واجهات BMS ومتطلبات التكامل. |
| بطارية ليثيوم | يتم تسجيل المعلمات الكهربائية النهائية بعد فحص نظام العاكس أو النظام المدمج، والحماية، وواجهات الاتصال. |
| ۱۰.۲۴kWh سیستم ذخیره برق یکپارچه | بطارية الطائرة بدون طيار |
| الطرازات والمنصات | يتم اختيار الهندسة بناءً على نطاق الجهد، والتيار المستمر والطاقة القصوى، ويتم تحديد واجهات BMS ومتطلبات التكامل. |
قبل الموافقة على التكوين، يجب مراجعة جهد التشغيل، الأحمال الحالية، منطق BMS، وتوافق بروتوكول الاتصال مع معدات العميل.
نظام تخزين الطاقة بالكامل 10.24 كيلوواط ساعة 5 كيلوواط ساعة اختيار بواسطة العاكس، الحمل، طريقة التركيب، وعمر البطارية المطلوب. OEM / ODM والتسليم التسلسلي
بطارية الطائرة بدون طيار
اقتراح تجاري يأخذ في الاعتبار التكوين، حجم الدُفعة، المتطلبات للوثائق ومسار التسليم.
قبل الموافقة على التكوين، يجب مراجعة جهد التشغيل، الأحمال الحالية، منطق BMS، وتوافق بروتوكول الاتصال مع معدات العميل.
قبل الموافقة على التكوين، يجب مراجعة جهد التشغيل، الأحمال الحالية، منطق BMS، وتوافق بروتوكول الاتصال مع معدات العميل.
يتم اختيار الهندسة بناءً على نطاق الجهد، والتيار المستمر والطاقة القصوى، ويتم تحديد واجهات BMS ومتطلبات التكامل.
يتم اختيار الهندسة بناءً على نطاق الجهد، والتيار المستمر والطاقة القصوى، ويتم تحديد واجهات BMS ومتطلبات التكامل.
قبل الموافقة على التكوين، يجب مراجعة جهد التشغيل، الأحمال الحالية، منطق BMS، وتوافق بروتوكول الاتصال مع معدات العميل.
لا يمكن نقل مستندات نموذج واحد تلقائيًا إلى تكوين آخر؛ يتم مراجعة النطاق قبل الموافقة على الطلب.
تُحدد شروط العينة، الحد الأدنى للكمية، زمن الإنتاج، التعبئة والتسليم بعد الموافقة على المواصفات المعتمدة.
للمشروع، من الضروري الاتفاق على جهد التشغيل، السعة القابلة للاستخدام، الأحمال الحرجة، بروتوكول الاتصال وتصميم التوصيل الموازي.
يتم اختيار الهندسة بناءً على نطاق الجهد، والتيار المستمر والطاقة القصوى، ويتم تحديد واجهات BMS ومتطلبات التكامل.
يبدأ اختيار نظام تخزين الطاقة بحساب الحمولة والطاقة الشمسية، ثم يتم تحديد نوع التثبيت، ونظام إدارة البطارية، ومتطلبات السوق المحلية.
تكوين للطائرة بدون طيار مع محطة طاقة، المواصفات الحالية، الوزن المسموح، الاتصال وظروف التشغيل تتوافق مع درجة الحرارة.
نظام تخزين الطاقة بالكامل 10.24 كيلوواط ساعة 5 كيلوواط ساعة اختيار بواسطة العاكس، الحمل، طريقة التركيب، وعمر البطارية المطلوب. OEM / ODM والتسليم التسلسلي
يتم اختيار الهندسة بناءً على نطاق الجهد، والتيار المستمر والطاقة القصوى، ويتم تحديد واجهات BMS ومتطلبات التكامل.
يتم اختيار الهندسة بناءً على نطاق الجهد، والتيار المستمر والطاقة القصوى، ويتم تحديد واجهات BMS ومتطلبات التكامل.
داخل OEM / ODM، يمكنك الاتفاق على الجهد، السعة، BMS، الموصلات، الغلاف، العلامات، التعبئة، ومجموعة من المستندات.
يتم اختيار الهندسة بناءً على نطاق الجهد، والتيار المستمر والطاقة القصوى، ويتم تحديد واجهات BMS ومتطلبات التكامل.
لا يمكن نقل مستندات نموذج واحد تلقائيًا إلى تكوين آخر؛ يتم مراجعة النطاق قبل الموافقة على الطلب.