بطارية الطائرة بدون طيار
بطارية الحالة الصلبة للطائرة بدون طيار بسعة ۲۴،۰۰۰ مللي أمبير · ۳۵۰ واط / كغم ۵C. الاختيار مع الحمولة، التيار المستمر والطويل والذروة، الكتلة، الاتصال ودرجة الحرارة التشغيلية.
قبل إنتاج النموذج، يتم فحص معلمات الطائرة، أوضاع الطيران، حجز الطاقة ومتطلبات شحن الميدان.
۵C / ۱۰Cبطارية الطائرة بدون طيار
بطارية الحالة الصلبة للطائرة بدون طيار بسعة ۲۴،۰۰۰ مللي أمبير · ۳۵۰ واط / كغم ۵C. الاختيار مع الحمولة، التيار المستمر والطويل والذروة، الكتلة، الاتصال ودرجة الحرارة التشغيلية.
يتم اختيار الهندسة بناءً على نطاق الجهد، والتيار المستمر والطاقة القصوى، ويتم تحديد واجهات BMS ومتطلبات التكامل.
بطارية الحالة الصلبة للطائرة بدون طيار بسعة ۲۴،۰۰۰ مللي أمبير · ۳۵۰ واط / كغم ۵C. الاختيار مع الحمولة، التيار المستمر والطويل والذروة، الكتلة، الاتصال ودرجة الحرارة التشغيلية.
داخل OEM / ODM، يمكنك الاتفاق على الجهد، السعة، BMS، الموصلات، الغلاف، العلامات، التعبئة، ومجموعة من المستندات.

التحكمات تشمل اختبار إدخال الخلية، تقييم المقاومة الداخلية، تأكيد الاتصال، اختبار إدارة البطارية (BMS) ودورة الشحن النهائية.
قبل الموافقة على التكوين، يجب مراجعة جهد التشغيل، الأحمال الحالية، منطق BMS، وتوافق بروتوكول الاتصال مع معدات العميل.
| تكوين مخصص OEM / ODM | توتر | بطارية الطائرة بدون طيار | بطارية الطائرة بدون طيار | بطارية الطائرة بدون طيار | بطارية الطائرة بدون طيار |
|---|---|---|---|---|---|
| 6S1P | ۲۲.۵V | ۵۴۰ واط | ۳۳۰.۴۸ واط/كغم | ۷۷مم*۱۸۹مم*۵۴۰مم | ۱.۶۳۴ كغم |
| 12S1P | ۴۵V | ۱۰۸۰ واط | ۳۳۵.۶۱ واط/كغم | ۷۷مم*۱۸۹مم*۱۰۵مم | ۳.۲۱۸ كغم |
| 18S1P | ۶۷.۵V | ۱۶۲۰ واط | ۳۳۷.۳۶ واط/كغم | ۷۷مم*۱۸۹مم*۱۵۸مم | ۴.۸۰۲ كغم |
| 24S1P | ۹۰ فولت | ۲۱۶۰ واط | ۳۳۸.۲۴ واط/كغم | ۷۷مم*۱۸۹مم*۲۱۱مم | ۶.۳۸۶ كغم |




بطارية ليثيوم

لا يمكن نقل مستندات نموذج واحد تلقائيًا إلى تكوين آخر؛ يتم مراجعة النطاق قبل الموافقة على الطلب.
يتم اختيار الهندسة بناءً على نطاق الجهد، والتيار المستمر والطاقة القصوى، ويتم تحديد واجهات BMS ومتطلبات التكامل.
داخل OEM / ODM، يمكنك الاتفاق على الجهد، السعة، BMS، الموصلات، الغلاف، العلامات، التعبئة، ومجموعة من المستندات.
بطارية الحالة الصلبة للطائرة بدون طيار بسعة ۲۴،۰۰۰ مللي أمبير · ۳۵۰ واط / كغم ۵C. الاختيار مع الحمولة، التيار المستمر والطويل والذروة، الكتلة، الاتصال ودرجة الحرارة التشغيلية.
التحكمات تشمل اختبار إدخال الخلية، تقييم المقاومة الداخلية، تأكيد الاتصال، اختبار إدارة البطارية (BMS) ودورة الشحن النهائية.
قبل الموافقة على التكوين، يجب مراجعة جهد التشغيل، الأحمال الحالية، منطق BMS، وتوافق بروتوكول الاتصال مع معدات العميل.
نسخة فردية في المواصفات المعتمدة بعد مراجعة المتطلبات الكهربائية والميكانيكية والتجارية المسجلة.