التكامل الكهربائي ونظام إدارة البطارية
بطارية الطائرة بدون طيار
للمشروع، من الضروري الاتفاق على جهد التشغيل، السعة القابلة للاستخدام، الأحمال الحرجة، بروتوكول الاتصال وتصميم التوصيل الموازي.
يتم اختيار الهندسة بناءً على نطاق الجهد، والتيار المستمر والطاقة القصوى، ويتم تحديد واجهات BMS ومتطلبات التكامل.
بطارية الطائرة بدون طيار
يتم تسجيل المعلمات الكهربائية النهائية بعد فحص نظام العاكس أو النظام المدمج، والحماية، وواجهات الاتصال.
بطارية ليثيوم لنظام العاكس
يتم اختيار الهندسة بناءً على نطاق الجهد، والتيار المستمر والطاقة القصوى، ويتم تحديد واجهات BMS ومتطلبات التكامل.
قبل الموافقة على التكوين، يجب مراجعة جهد التشغيل، الأحمال الحالية، منطق BMS، وتوافق بروتوكول الاتصال مع معدات العميل.
يتم تسجيل المعلمات الكهربائية النهائية بعد فحص نظام العاكس أو النظام المدمج، والحماية، وواجهات الاتصال.
يتم تسجيل المعلمات الكهربائية النهائية بعد فحص نظام العاكس أو النظام المدمج، والحماية، وواجهات الاتصال.
۱۲kW نظام تخزين الكهرباء المدمج بسعة 16 كيلواط ساعةيتم تسجيل المعلمات الكهربائية النهائية بعد فحص نظام العاكس أو النظام المدمج، والحماية، وواجهات الاتصال.
نظام تخزين الطاقة الكاملة ۱۶ كيلووات ساعة ۱۲ كيلووات ساعة اختيار بواسطة العاكس، الحمولة، طريقة التركيب وعمر البطارية المطلوب. OEM / ODM والتسليم التسلسلي
قبل الطلب، يجب أن تكون جوازات سفر المنتج، وثائق الشحن، العلامات ومتطلبات إصدار الشهادات في البلد المقدم متوافقة.
نظام تخزين الطاقة الكاملة ۱۶ كيلووات ساعة ۱۲ كيلووات ساعة اختيار بواسطة العاكس، الحمولة، طريقة التركيب وعمر البطارية المطلوب. OEM / ODM والتسليم التسلسلي
يتم تسجيل المعلمات الكهربائية النهائية بعد فحص نظام العاكس أو النظام المدمج، والحماية، وواجهات الاتصال.
يتم تسجيل المعلمات الكهربائية النهائية بعد فحص نظام العاكس أو النظام المدمج، والحماية، وواجهات الاتصال.
نسخة فردية في المواصفات المعتمدة بعد مراجعة المتطلبات الكهربائية والميكانيكية والتجارية المسجلة.
يتم اختيار الهندسة بناءً على نطاق الجهد، والتيار المستمر والطاقة القصوى، ويتم تحديد واجهات BMS ومتطلبات التكامل.
| نظام تخزين الكهرباء المدمج بسعة 16 كيلواط ساعة | نظام تخزين الطاقة الكاملة ۱۶ كيلووات ساعة ۱۲ كيلووات ساعة اختيار بواسطة العاكس، الحمولة، طريقة التركيب وعمر البطارية المطلوب. OEM / ODM والتسليم التسلسلي |
|---|---|
| الطرازات والمنصات | نظام تخزين الطاقة الكاملة ۱۶ كيلووات ساعة ۱۲ كيلووات ساعة اختيار بواسطة العاكس، الحمولة، طريقة التركيب وعمر البطارية المطلوب. OEM / ODM والتسليم التسلسلي |
| نظام تخزين الكهرباء المدمج بسعة 16 كيلواط ساعة | يتم تسجيل المعلمات الكهربائية النهائية بعد فحص نظام العاكس أو النظام المدمج، والحماية، وواجهات الاتصال. |
| أنظمة تخزين الطاقة المنزلية | يتم اختيار الهندسة بناءً على نطاق الجهد، والتيار المستمر والطاقة القصوى، ويتم تحديد واجهات BMS ومتطلبات التكامل. |
| نظام تخزين الكهرباء المدمج بسعة 16 كيلواط ساعة | يتم اختيار الهندسة بناءً على نطاق الجهد، والتيار المستمر والطاقة القصوى، ويتم تحديد واجهات BMS ومتطلبات التكامل. |
| بطارية ليثيوم | يتم تسجيل المعلمات الكهربائية النهائية بعد فحص نظام العاكس أو النظام المدمج، والحماية، وواجهات الاتصال. |
| نظام تخزين الكهرباء المدمج بسعة 16 كيلواط ساعة | بطارية الطائرة بدون طيار |
| نظام تخزين الكهرباء المدمج بسعة 16 كيلواط ساعة | نظام تخزين الطاقة الكاملة ۱۶ كيلووات ساعة ۱۲ كيلووات ساعة اختيار بواسطة العاكس، الحمولة، طريقة التركيب وعمر البطارية المطلوب. OEM / ODM والتسليم التسلسلي |
| الطرازات والمنصات | يتم اختيار الهندسة بناءً على نطاق الجهد، والتيار المستمر والطاقة القصوى، ويتم تحديد واجهات BMS ومتطلبات التكامل. |
قبل الموافقة على التكوين، يجب مراجعة جهد التشغيل، الأحمال الحالية، منطق BMS، وتوافق بروتوكول الاتصال مع معدات العميل.
نظام تخزين الطاقة الكاملة ۱۶ كيلووات ساعة ۱۲ كيلووات ساعة اختيار بواسطة العاكس، الحمولة، طريقة التركيب وعمر البطارية المطلوب. OEM / ODM والتسليم التسلسلي
بطارية الطائرة بدون طيار
نظام تخزين الطاقة الكاملة ۱۶ كيلووات ساعة ۱۲ كيلووات ساعة اختيار بواسطة العاكس، الحمولة، طريقة التركيب وعمر البطارية المطلوب. OEM / ODM والتسليم التسلسلي
قبل الموافقة على التكوين، يجب مراجعة جهد التشغيل، الأحمال الحالية، منطق BMS، وتوافق بروتوكول الاتصال مع معدات العميل.
قبل الموافقة على التكوين، يجب مراجعة جهد التشغيل، الأحمال الحالية، منطق BMS، وتوافق بروتوكول الاتصال مع معدات العميل.
قبل الموافقة على التكوين، يجب مراجعة جهد التشغيل، الأحمال الحالية، منطق BMS، وتوافق بروتوكول الاتصال مع معدات العميل.
قبل الموافقة على التكوين، يجب مراجعة جهد التشغيل، الأحمال الحالية، منطق BMS، وتوافق بروتوكول الاتصال مع معدات العميل.
قبل الموافقة على التكوين، يجب مراجعة جهد التشغيل، الأحمال الحالية، منطق BMS، وتوافق بروتوكول الاتصال مع معدات العميل.
لا يمكن نقل مستندات نموذج واحد تلقائيًا إلى تكوين آخر؛ يتم مراجعة النطاق قبل الموافقة على الطلب.
اقتراح تجاري يأخذ في الاعتبار التكوين، حجم الدُفعة، المتطلبات للوثائق ومسار التسليم.
نظام تخزين الطاقة الكاملة ۱۶ كيلووات ساعة ۱۲ كيلووات ساعة اختيار بواسطة العاكس، الحمولة، طريقة التركيب وعمر البطارية المطلوب. OEM / ODM والتسليم التسلسلي
يتم اختيار الهندسة بناءً على نطاق الجهد، والتيار المستمر والطاقة القصوى، ويتم تحديد واجهات BMS ومتطلبات التكامل.
نظام تخزين الطاقة الكاملة ۱۶ كيلووات ساعة ۱۲ كيلووات ساعة اختيار بواسطة العاكس، الحمولة، طريقة التركيب وعمر البطارية المطلوب. OEM / ODM والتسليم التسلسلي
قبل الموافقة على التكوين، يجب مراجعة جهد التشغيل، الأحمال الحالية، منطق BMS، وتوافق بروتوكول الاتصال مع معدات العميل.
نظام تخزين الطاقة الكاملة ۱۶ كيلووات ساعة ۱۲ كيلووات ساعة اختيار بواسطة العاكس، الحمولة، طريقة التركيب وعمر البطارية المطلوب. OEM / ODM والتسليم التسلسلي
قبل الموافقة على التكوين، يجب مراجعة جهد التشغيل، الأحمال الحالية، منطق BMS، وتوافق بروتوكول الاتصال مع معدات العميل.
يتم اختيار الهندسة بناءً على نطاق الجهد، والتيار المستمر والطاقة القصوى، ويتم تحديد واجهات BMS ومتطلبات التكامل.
نظام تخزين الطاقة الكاملة ۱۶ كيلووات ساعة ۱۲ كيلووات ساعة اختيار بواسطة العاكس، الحمولة، طريقة التركيب وعمر البطارية المطلوب. OEM / ODM والتسليم التسلسلي
يتم اختيار الهندسة بناءً على نطاق الجهد، والتيار المستمر والطاقة القصوى، ويتم تحديد واجهات BMS ومتطلبات التكامل.
قبل الموافقة على التكوين، يجب مراجعة جهد التشغيل، الأحمال الحالية، منطق BMS، وتوافق بروتوكول الاتصال مع معدات العميل.