بطارية الطائرة بدون طيار
بطارية الحالة الصلبة للطائرة بدون طيار – ۸۰۰۰ مللي أمبير · ۵۰C اختيار مع الحمل، طويل الأمد والذروة الحالية، الكتلة، الاتصال ودرجة حرارة التشغيل.
الطرازات والمنصات
بطارية الطائرة بدون طيار
يتم تسجيل المعلمات الكهربائية النهائية بعد فحص نظام العاكس أو النظام المدمج، والحماية، وواجهات الاتصال.
۵۰C / ۱۰۰Cبطارية الطائرة بدون طيار۸,۰۰۰mAh
بطارية الطائرة بدون طيار۵۰C / ۱۰۰C
بطارية الطائرة بدون طيار۴
الطرازات والمنصات۵۹.۲Wh+
التوافق مع شروط الطلب
بطارية الطائرة بدون طيار
يتم تسجيل المعلمات الكهربائية النهائية بعد فحص نظام العاكس أو النظام المدمج، والحماية، وواجهات الاتصال.
بطارية الطائرة بدون طيار
داخل OEM / ODM، يمكنك الاتفاق على الجهد، السعة، BMS، الموصلات، الغلاف، العلامات، التعبئة، ومجموعة من المستندات.
بطارية الطائرة بدون طيار
يتم تسجيل المعلمات الكهربائية النهائية بعد فحص نظام العاكس أو النظام المدمج، والحماية، وواجهات الاتصال.
اختيار لطلب
قبل إنتاج النموذج، يتم فحص معلمات الطائرة، أوضاع الطيران، حجز الطاقة ومتطلبات شحن الميدان.
المواصفات الفنية
بطارية الطائرة بدون طيار
التحكمات تشمل اختبار إدخال الخلية، تقييم المقاومة الداخلية، تأكيد الاتصال، اختبار إدارة البطارية (BMS) ودورة الشحن النهائية.
بطارية الطائرة بدون طيار
بطارية الطائرة بدون طيار
عرض التفاصيل
بطارية الطائرة بدون طيار
بطارية الطائرة بدون طيار
المواصفات الفنية
قبل الموافقة على التكوين، يجب مراجعة جهد التشغيل، الأحمال الحالية، منطق BMS، وتوافق بروتوكول الاتصال مع معدات العميل.
| تكوين مخصص OEM / ODM | توتر | بطارية الطائرة بدون طيار | بطارية الطائرة بدون طيار | بطارية الطائرة بدون طيار |
|---|---|---|---|---|
| ۲S۱P | ۷.۴V | ۵۹.۲Wh | ۲۰مم*۴۷مم*۱۴۰مم | ۴۱۰جم |
| ۳S۱P | ۱۱.۱V | ۸۸.۸Wh | ۳۰مم*۴۷مم*۱۴۰مم | ۵۹۰جم |
| ۴S۱P | ۱۴.۸V | ۱۱۸.۴Wh | ۴۰مم*۴۷مم*۱۴۰مم | ۷۷۰جم |
| 6S1P | ۲۲.۲ فولت | ۱۷۷.۶Wh | ۶۰مم*۴۷مم*۱۴۰مم | ۱۱۳۰جم |
عرض التفاصيل
OEM ODM – التكوين الفني
الطريق من النموذج إلى إنتاج السلسلة
بطارية ليثيوم
تصريح الإنتاج التسلسلي
مراقبة الجودة والموافقة
يتم تسجيل المعلمات الكهربائية النهائية بعد فحص نظام العاكس أو النظام المدمج، والحماية، وواجهات الاتصال.
بطارية الطائرة بدون طيار
يتم اختيار الهندسة بناءً على نطاق الجهد، والتيار المستمر والطاقة القصوى، ويتم تحديد واجهات BMS ومتطلبات التكامل.
بطارية الطائرة بدون طيار
داخل OEM / ODM، يمكنك الاتفاق على الجهد، السعة، BMS، الموصلات، الغلاف، العلامات، التعبئة، ومجموعة من المستندات.
بطارية الطائرة بدون طيار
بطارية الحالة الصلبة للطائرة بدون طيار – ۸۰۰۰ مللي أمبير · ۵۰C اختيار مع الحمل، طويل الأمد والذروة الحالية، الكتلة، الاتصال ودرجة حرارة التشغيل.
الطرازات والمنصات
التحكمات تشمل اختبار إدخال الخلية، تقييم المقاومة الداخلية، تأكيد الاتصال، اختبار إدارة البطارية (BMS) ودورة الشحن النهائية.
الطرازات والمنصات
بطارية الطائرة بدون طيار
الأسئلة الشائعة
الأسئلة الشائعة
تكوين مخصص OEM / ODM
يتم تسجيل المعلمات الكهربائية النهائية بعد فحص نظام العاكس أو النظام المدمج، والحماية، وواجهات الاتصال.
بطارية الطائرة بدون طيار
يتم اختيار الهندسة بناءً على نطاق الجهد، والتيار المستمر والطاقة القصوى، ويتم تحديد واجهات BMS ومتطلبات التكامل.
تكوين مخصص OEM / ODM
يتم اختيار الهندسة بناءً على نطاق الجهد، والتيار المستمر والطاقة القصوى، ويتم تحديد واجهات BMS ومتطلبات التكامل.
الوثائق والتوافق
تم تطوير التكوين لعلامة تجارية العميل استنادًا إلى منصة مثبتة بالتنسيق مع الواجهات، والسكن، ومعايير القبول.
عرض التفاصيل
بطارية الطائرة بدون طيار
يتم تسجيل المعلمات الكهربائية النهائية بعد فحص نظام العاكس أو النظام المدمج، والحماية، وواجهات الاتصال.
قبل الموافقة على التكوين، يجب مراجعة جهد التشغيل، الأحمال الحالية، منطق BMS، وتوافق بروتوكول الاتصال مع معدات العميل.
تم تطوير التكوين لعلامة تجارية العميل استنادًا إلى منصة مثبتة بالتنسيق مع الواجهات، والسكن، ومعايير القبول.
قبل الطلب، يجب أن تكون جوازات سفر المنتج، وثائق الشحن، العلامات ومتطلبات إصدار الشهادات في البلد المقدم متوافقة.
بطارية الطائرة بدون طيار
نسخة فردية في المواصفات المعتمدة بعد مراجعة المتطلبات الكهربائية والميكانيكية والتجارية المسجلة.