۳۵۰W – التكوين الفني
بطارية طائرة بدون طيار 3.8 فولت
قبل إنتاج النموذج، يتم فحص معلمات الطائرة، أوضاع الطيران، حجز الطاقة ومتطلبات شحن الميدان.
بطارية الطائرة بدون طيار۶۰,۰۰۰mAh
بطارية الطائرة بدون طيار۵C / ۱۰C
بطارية الطائرة بدون طيار۴
بطارية الطائرة بدون طيار۳۳۷–۳۴۰Wh/kg
التوافق مع شروط الطلب
اختيار لطلب
يتم تأكيد هذه المعلمات في نموذج متفق عليه، وتكون نتائج الفحوصات الرئيسية مرتبطة بالدُفعة والرقم التسلسلي.
۱ – التكوين الفنيالمواصفات الفنية
قبل الموافقة على التكوين، يجب مراجعة جهد التشغيل، الأحمال الحالية، منطق BMS، وتوافق بروتوكول الاتصال مع معدات العميل.
۲- التكوين الفنيبطارية الطائرة بدون طيار
قبل إنتاج النموذج، يتم فحص معلمات الطائرة، أوضاع الطيران، حجز الطاقة ومتطلبات شحن الميدان.
۳- التكوين الفنيبطارية الطائرة بدون طيار
بطارية الحالة الصلبة للطائرة بدون طيار بسعة ۶۰ ألف مللي أمبير · ۳۵۰ واط / كغم ۵C. الاختيار مع الشحنة، التيار الطويل الأمد والذروة، الكتلة، الاتصال ودرجة الحرارة التشغيلية.
۴- التكوين الفنيبطارية الطائرة بدون طيار
بطارية الحالة الصلبة للطائرة بدون طيار بسعة ۶۰ ألف مللي أمبير · ۳۵۰ واط / كغم ۵C. الاختيار مع الشحنة، التيار الطويل الأمد والذروة، الكتلة، الاتصال ودرجة الحرارة التشغيلية.
المواصفات الفنية
بطارية الطائرة بدون طيار
التحكمات تشمل اختبار إدخال الخلية، تقييم المقاومة الداخلية، تأكيد الاتصال، اختبار إدارة البطارية (BMS) ودورة الشحن النهائية.
اختيار لطلب
بطارية محترفة للطائرات بدون طيار و UAV
بطارية الطائرة بدون طيار
بطارية الطائرة بدون طيار
بطارية الطائرة بدون طيار
المواصفات الفنية
قبل الموافقة على التكوين، يجب مراجعة جهد التشغيل، الأحمال الحالية، منطق BMS، وتوافق بروتوكول الاتصال مع معدات العميل.
| تكوين مخصص OEM / ODM | توتر | بطارية الطائرة بدون طيار | بطارية الطائرة بدون طيار | بطارية الطائرة بدون طيار | بطارية الطائرة بدون طيار |
|---|
| 6S1P | ۲۲.۵V | ۱۳۵۰Wh | ۳۳۶.۶۶Wh/kg | ۶۶مم*۱۲۲مم*۲۳۵مم | ۴.۰۱كجم |
| 12S1P | ۴۵V | ۲۷۰۰Wh | ۳۳۸.۷۷Wh/kg | ۱۳۲مم*۱۲۲مم*۲۳۵مم | ۷.۹۷كجم |
| 18S1P | ۶۷.۵V | ۴۰۵۰Wh | ۳۳۹.۴۸Wh/kg | ۱۹۸مم*۱۲۲مم*۲۳۵مم | ۱۱.۹۳كجم |
| 24S1P | ۹۰ فولت | ۵۴۰۰Wh | ۳۳۹.۸۴Wh/kg | ۲۶۴مم*۱۲۲مم*۲۳۵مم | ۱۵.۸۹کجم |
OEM ODM – التكوين الفني
بطارية الطائرة بدون طيار
بطارية الحالة الصلبة للطائرة بدون طيار بسعة ۶۰ ألف مللي أمبير · ۳۵۰ واط / كغم ۵C. الاختيار مع الشحنة، التيار الطويل الأمد والذروة، الكتلة، الاتصال ودرجة الحرارة التشغيلية.
بطارية الطائرة بدون طياربطارية الحالة الصلبة للطائرة بدون طيار بسعة ۶۰ ألف مللي أمبير · ۳۵۰ واط / كغم ۵C. الاختيار مع الشحنة، التيار الطويل الأمد والذروة، الكتلة، الاتصال ودرجة الحرارة التشغيلية.
بطارية الطائرة بدون طياربطارية الحالة الصلبة للطائرة بدون طيار بسعة ۶۰ ألف مللي أمبير · ۳۵۰ واط / كغم ۵C. الاختيار مع الشحنة، التيار الطويل الأمد والذروة، الكتلة، الاتصال ودرجة الحرارة التشغيلية.
بطارية الطائرة بدون طياربطارية الحالة الصلبة للطائرة بدون طيار بسعة ۶۰ ألف مللي أمبير · ۳۵۰ واط / كغم ۵C. الاختيار مع الشحنة، التيار الطويل الأمد والذروة، الكتلة، الاتصال ودرجة الحرارة التشغيلية.
المواصفات الفنيةقبل الموافقة على التكوين، يجب مراجعة جهد التشغيل، الأحمال الحالية، منطق BMS، وتوافق بروتوكول الاتصال مع معدات العميل.
بطارية الطائرة بدون طيارنسخة فردية في المواصفات المعتمدة بعد مراجعة المتطلبات الكهربائية والميكانيكية والتجارية المسجلة.
الوثائق والتوافقيجب أن يتم اعتماد مزيج من الوثائق والمعايير القابلة للتطبيق لتكوين معين، وسوقها الفوري، والهدف من الاعتماد.

تصريح الإنتاج التسلسلي
الطريق من النموذج إلى إنتاج السلسلة
يتم تأكيد هذه المعلمات في نموذج متفق عليه، وتكون نتائج الفحوصات الرئيسية مرتبطة بالدُفعة والرقم التسلسلي.
۱ – التكوين الفنيبطارية الطائرة بدون طيار
قبل الموافقة على التكوين، يجب مراجعة جهد التشغيل، الأحمال الحالية، منطق BMS، وتوافق بروتوكول الاتصال مع معدات العميل.
۲- التكوين الفنياختيار لطلب
تم تطوير التكوين لعلامة تجارية العميل استنادًا إلى منصة مثبتة بالتنسيق مع الواجهات، والسكن، ومعايير القبول.
۳- التكوين الفنيمراقبة الجودة والموافقة
بطارية الحالة الصلبة للطائرة بدون طيار بسعة ۶۰ ألف مللي أمبير · ۳۵۰ واط / كغم ۵C. الاختيار مع الشحنة، التيار الطويل الأمد والذروة، الكتلة، الاتصال ودرجة الحرارة التشغيلية.
۴- التكوين الفنيبطارية الطائرة بدون طيار
نسخة فردية في المواصفات المعتمدة بعد مراجعة المتطلبات الكهربائية والميكانيكية والتجارية المسجلة.
الطرازات والمنصات
بطارية الطائرة بدون طيار
الأسئلة الشائعة
الأسئلة الشائعة
تكوين مخصص OEM / ODM
يتم تسجيل المعلمات الكهربائية النهائية بعد فحص نظام العاكس أو النظام المدمج، والحماية، وواجهات الاتصال.
بطارية الطائرة بدون طيار
يتم اختيار الهندسة بناءً على نطاق الجهد، والتيار المستمر والطاقة القصوى، ويتم تحديد واجهات BMS ومتطلبات التكامل.
بطارية الطائرة بدون طيار
قبل الموافقة على التكوين، يجب مراجعة جهد التشغيل، الأحمال الحالية، منطق BMS، وتوافق بروتوكول الاتصال مع معدات العميل.
تكوين مخصص OEM / ODM
يتم اختيار الهندسة بناءً على نطاق الجهد، والتيار المستمر والطاقة القصوى، ويتم تحديد واجهات BMS ومتطلبات التكامل.
الوثائق والتوافق
تم تطوير التكوين لعلامة تجارية العميل استنادًا إلى منصة مثبتة بالتنسيق مع الواجهات، والسكن، ومعايير القبول.
عرض التفاصيل
بطارية الطائرة بدون طيار
نسخة فردية في المواصفات المعتمدة بعد مراجعة المتطلبات الكهربائية والميكانيكية والتجارية المسجلة.
قبل الموافقة على التكوين، يجب مراجعة جهد التشغيل، الأحمال الحالية، منطق BMS، وتوافق بروتوكول الاتصال مع معدات العميل.
تم تطوير التكوين لعلامة تجارية العميل استنادًا إلى منصة مثبتة بالتنسيق مع الواجهات، والسكن، ومعايير القبول.
قبل الطلب، يجب أن تكون جوازات سفر المنتج، وثائق الشحن، العلامات ومتطلبات إصدار الشهادات في البلد المقدم متوافقة.