بطارية محترفة للطائرات بدون طيار و UAV

المواصفات الفنية

بطارية الطائرة بدون طيار بطارية ليثيومقبل إنتاج النموذج، يتم فحص معلمات الطائرة، أوضاع الطيران، حجز الطاقة ومتطلبات شحن الميدان.

بطارية ليثيوم بطارية محترفة للطائرات بدون طيار و UAV or ۱۲ ۶۶A – التكوين الفني or ۱۴S ۳۰A – التكوين الفني عرض التفاصيل

بطارية ليثيوم

بطارية ليثيوم mAh or Ahكيف نحسب الطاقة المفيدة لدليل عملي لبطارية بدون طيار صناعية باستخدام الصيغ، معلمات الاختبار والأسئلة للتخصيص الفني.

اختيار لطلب

بطارية ليثيوم

تكوين للطائرة بدون طيار مع محطة طاقة، المواصفات الحالية، الوزن المسموح، الاتصال وظروف التشغيل تتوافق مع درجة الحرارة.

بطارية محترفة للطائرات بدون طيار و UAV	بطارية ليثيوم	بطارية ليثيوم	بطارية ليثيوم
۶S	۲۲.۲ فولت	۱۶ أمبير ساعة	۳۵۵.۲ واط ساعة
۱۲S	۴۴.۴ فولت	۲۷ أمبير ساعة	۱,۱۹۸.۸ واط ساعة
۱۴S	۵۱.۸ فولت	۳۰ أمبير ساعة	۱,۵۵۴ واط ساعة

بطارية ليثيوم يتم اختيار الهندسة بناءً على نطاق الجهد، والتيار المستمر والطاقة القصوى، ويتم تحديد واجهات BMS ومتطلبات التكامل.

بطارية ليثيوم

بطارية ليثيوم يتم تأكيد هذه المعلمات في نموذج متفق عليه، وتكون نتائج الفحوصات الرئيسية مرتبطة بالدُفعة والرقم التسلسلي.

بطارية محترفة للطائرات بدون طيار و UAV

أنظمة تخزين الطاقة المنزلية

يتم تسجيل المعلمات الكهربائية النهائية بعد فحص نظام العاكس أو النظام المدمج، والحماية، وواجهات الاتصال.

بطارية ليثيوم

قبل الموافقة على التكوين، يجب مراجعة جهد التشغيل، الأحمال الحالية، منطق BMS، وتوافق بروتوكول الاتصال مع معدات العميل.

عرض التفاصيل

• يتم اختيار الهندسة بناءً على نطاق الجهد، والتيار المستمر والطاقة القصوى، ويتم تحديد واجهات BMS ومتطلبات التكامل.
• بطارية ليثيوم
• نظام إدارة البطارية – التكوين الفني
• بطارية الطائرة بدون طيار
• بطارية ليثيوم

بطارية ليثيوم مراقبة الجودة والموافقةيتم تسجيل المعلمات الكهربائية النهائية بعد فحص نظام العاكس أو النظام المدمج، والحماية، وواجهات الاتصال. بطارية محترفة للطائرات بدون طيار و UAV.

بطارية ليثيوم

بطارية ليثيوم بطارية محترفة للطائرات بدون طيار و UAV بطارية الطائرة بدون طيار

بطارية محترفة للطائرات بدون طيار و UAV

قبل إنتاج النموذج، يتم فحص معلمات الطائرة، أوضاع الطيران، حجز الطاقة ومتطلبات شحن الميدان. بطارية محترفة للطائرات بدون طيار و UAV.

• بطارية الطائرة بدون طيار
• يتم اختيار الهندسة بناءً على نطاق الجهد، والتيار المستمر والطاقة القصوى، ويتم تحديد واجهات BMS ومتطلبات التكامل.
• قبل إنتاج النموذج، يتم فحص معلمات الطائرة، أوضاع الطيران، حجز الطاقة ومتطلبات شحن الميدان.

بطارية ليثيوم

تكوين للطائرة بدون طيار مع محطة طاقة، المواصفات الحالية، الوزن المسموح، الاتصال وظروف التشغيل تتوافق مع درجة الحرارة. بطارية محترفة للطائرات بدون طيار و UAV بطارية ليثيوم

قبل الموافقة على التكوين، يجب مراجعة جهد التشغيل، الأحمال الحالية، منطق BMS، وتوافق بروتوكول الاتصال مع معدات العميل.

بطارية محترفة للطائرات بدون طيار و UAV

بطارية الطائرة بدون طيار

بطارية ليثيوم

• بطارية ليثيوم
• بطارية ليثيوم
• بطارية ليثيوم
• بطارية ليثيوم
• بطارية ليثيوم

بطارية الطائرة بدون طيار

الطرازات والمنصات

الطرازات والمنصات

قبل الموافقة على التكوين، يجب مراجعة جهد التشغيل، الأحمال الحالية، منطق BMS، وتوافق بروتوكول الاتصال مع معدات العميل.

بطارية ليثيوم

22.2 فولت – التكوين الفني

فتح المنتج

بطارية ليثيوم

22.2 فولت – التكوين الفني

فتح المنتج

بطارية ليثيوم

44.4 فولت – التكوين الفني

فتح المنتج

بطارية ليثيوم

44.4 فولت – التكوين الفني

فتح المنتج

بطارية ليثيوم

الطريق من النموذج إلى إنتاج السلسلة

بحاجة إلى توضيح

بطارية ليثيوم

بطارية ليثيوم

السعة (آم) = السعة (mAh)

بطارية الطائرة بدون طيار بطارية ليثيوم:

بطارية ليثيوم

بطارية محترفة للطائرات بدون طيار و UAV

الطرازات والمنصات	بطارية ليثيوم	الطرازات والمنصات
۶S	۲۲.۲ فولت	۱۶Ah إلى ۸۰Ah
۱۲S	۴۴.۴V	۱۶Ah إلى ۸۰Ah
۱۴S	۵۱.۸ فولت	متوفر عند الطلب

قبل إنتاج النموذج، يتم فحص معلمات الطائرة، أوضاع الطيران، حجز الطاقة ومتطلبات شحن الميدان.

الطريق من النموذج إلى إنتاج السلسلة

قبل الموافقة على التكوين، يجب مراجعة جهد التشغيل، الأحمال الحالية، منطق BMS، وتوافق بروتوكول الاتصال مع معدات العميل.

أنظمة تخزين الطاقة المنزلية

قبل الموافقة على التكوين، يجب مراجعة جهد التشغيل، الأحمال الحالية، منطق BMS، وتوافق بروتوكول الاتصال مع معدات العميل. بطارية ليثيومقبل إنتاج النموذج، يتم فحص معلمات الطائرة، أوضاع الطيران، حجز الطاقة ومتطلبات شحن الميدان.

الطريق من النموذج إلى إنتاج السلسلة

قبل الموافقة على التكوين، يجب مراجعة جهد التشغيل، الأحمال الحالية، منطق BMS، وتوافق بروتوكول الاتصال مع معدات العميل.

بطارية ليثيوم

• بطارية ليثيوم
• بطارية محترفة للطائرات بدون طيار و UAV
• التكامل الكهربائي ونظام إدارة البطارية
• قبل الموافقة على التكوين، يجب مراجعة جهد التشغيل، الأحمال الحالية، منطق BMS، وتوافق بروتوكول الاتصال مع معدات العميل.
• نظام إدارة البطارية – التكوين الفني CAN أو RS۴۸۵

قبل إنتاج النموذج، يتم فحص معلمات الطائرة، أوضاع الطيران، حجز الطاقة ومتطلبات شحن الميدان.

الطريق من النموذج إلى إنتاج السلسلة

قبل إنتاج النموذج، يتم فحص معلمات الطائرة، أوضاع الطيران، حجز الطاقة ومتطلبات شحن الميدان.

بطارية ليثيوم

بطارية محترفة للطائرات بدون طيار و UAV

قبل الموافقة على التكوين، يجب مراجعة جهد التشغيل، الأحمال الحالية، منطق BMS، وتوافق بروتوكول الاتصال مع معدات العميل.

بطارية محترفة للطائرات بدون طيار و UAV

بطارية ليثيوم أنظمة تخزين الطاقة المنزلية قبل إنتاج النموذج، يتم فحص معلمات الطائرة، أوضاع الطيران، حجز الطاقة ومتطلبات شحن الميدان.

اختيار لطلب

بطارية ليثيوم بطارية ليثيوم بطارية ليثيوم

بطارية ليثيوم

بطارية ليثيوم

يتم اختيار الهندسة بناءً على نطاق الجهد، والتيار المستمر والطاقة القصوى، ويتم تحديد واجهات BMS ومتطلبات التكامل.

بطارية محترفة للطائرات بدون طيار و UAV

بطارية الطائرة بدون طيار

بطارية ليثيوم

• بطارية ليثيوم
• بطارية ليثيوم
• بطارية محترفة للطائرات بدون طيار و UAV
• بطارية محترفة للطائرات بدون طيار و UAV

بطارية ليثيوم

قبل إنتاج النموذج، يتم فحص معلمات الطائرة، أوضاع الطيران، حجز الطاقة ومتطلبات شحن الميدان.

بطارية ليثيوم

بطارية محترفة للطائرات بدون طيار و UAV بطارية ليثيومتكوين للطائرة بدون طيار مع محطة طاقة، المواصفات الحالية، الوزن المسموح، الاتصال وظروف التشغيل تتوافق مع درجة الحرارة.

المواصفات الفنية

۱۲S ۲۷A – التكوين الفني

بطارية ليثيوم

تكوين للطائرة بدون طيار مع محطة طاقة، المواصفات الحالية، الوزن المسموح، الاتصال وظروف التشغيل تتوافق مع درجة الحرارة.

بطارية ليثيوم

يتم اختيار الهندسة بناءً على نطاق الجهد، والتيار المستمر والطاقة القصوى، ويتم تحديد واجهات BMS ومتطلبات التكامل.

بطارية محترفة للطائرات بدون طيار و UAV

بطارية محترفة للطائرات بدون طيار و UAV

تكوين للطائرة بدون طيار مع محطة طاقة، المواصفات الحالية، الوزن المسموح، الاتصال وظروف التشغيل تتوافق مع درجة الحرارة.

بطارية محترفة للطائرات بدون طيار و UAV

كيف نحسب الطاقة المفيدة لدليل عملي لبطارية بدون طيار صناعية باستخدام الصيغ، معلمات الاختبار والأسئلة للتخصيص الفني.

تكوين مخصص OEM / ODM	بطارية ليثيوم
۱۴S ۳۰Ah عند ۵۱.۸ فولت	۱,۵۵۴ واط ساعة
۱۲S ۸۰Ah عند ۴۴.۴ فولت	۳,۵۵۲ واط ساعة

بطارية ليثيوم

بطارية ليثيوم

تكوين للطائرة بدون طيار مع محطة طاقة، المواصفات الحالية، الوزن المسموح، الاتصال وظروف التشغيل تتوافق مع درجة الحرارة.

يتم اختيار الهندسة بناءً على نطاق الجهد، والتيار المستمر والطاقة القصوى، ويتم تحديد واجهات BMS ومتطلبات التكامل.

بطارية ليثيوم

بطارية ليثيوم

• بطارية ليثيوم في وات
• بطارية ليثيوم بطارية ليثيوم
• بطارية ليثيوم تكوين للطائرة بدون طيار مع محطة طاقة، المواصفات الحالية، الوزن المسموح، الاتصال وظروف التشغيل تتوافق مع درجة الحرارة.

قبل الموافقة على التكوين، يجب مراجعة جهد التشغيل، الأحمال الحالية، منطق BMS، وتوافق بروتوكول الاتصال مع معدات العميل.