بطارية محترفة للطائرات بدون طيار و UAV

بطارية الطائرة بدون طيار

بطارية الطائرة بدون طيار

تكوين للطائرة بدون طيار مع محطة طاقة، المواصفات الحالية، الوزن المسموح، الاتصال وظروف التشغيل تتوافق مع درجة الحرارة.

بطارية الطائرة بدون طيار

• مراقبة الجودة والموافقة
• المعلمات الفنية: MSDS
• الوثائق والتوافق
• بطارية الطائرة بدون طيار

قبل إنتاج النموذج، يتم فحص معلمات الطائرة، أوضاع الطيران، حجز الطاقة ومتطلبات شحن الميدان. بطارية الطائرة بدون طيار بطارية الطائرة بدون طيار

الوثائق والتوافق

تم تطوير التكوين لعلامة تجارية العميل استنادًا إلى منصة مثبتة بالتنسيق مع الواجهات، والسكن، ومعايير القبول.

قبل إنتاج النموذج، يتم فحص معلمات الطائرة، أوضاع الطيران، حجز الطاقة ومتطلبات شحن الميدان. ۶S (۲۲.۲V) إلى ۱۴S (۵۱.۸V)بطارية الطائرة بدون طيار ۱,۵۰۰mAh إلى ۸۸,۰۰۰mAh بطارية الطائرة بدون طيار 85Cتم تطوير التكوين لعلامة تجارية العميل استنادًا إلى منصة مثبتة بالتنسيق مع الواجهات، والسكن، ومعايير القبول.

اختيار لطلب

تكوين للطائرة بدون طيار مع محطة طاقة، المواصفات الحالية، الوزن المسموح، الاتصال وظروف التشغيل تتوافق مع درجة الحرارة.

• بطارية الطائرة بدون طيار
• بطارية محترفة للطائرات بدون طيار و UAV
• المواصفات الفنية
• التعبئة والتسليم
• بطارية محترفة للطائرات بدون طيار و UAV
• بطارية محترفة للطائرات بدون طيار و UAV

يتم اختيار الهندسة بناءً على نطاق الجهد، والتيار المستمر والطاقة القصوى، ويتم تحديد واجهات BMS ومتطلبات التكامل. بطارية الطائرة بدون طيارداخل OEM / ODM، يمكنك الاتفاق على الجهد، السعة، BMS، الموصلات، الغلاف، العلامات، التعبئة، ومجموعة من المستندات. بطارية الطائرة بدون طيارقبل الطلب، يجب أن تكون جوازات سفر المنتج، وثائق الشحن، العلامات ومتطلبات إصدار الشهادات في البلد المقدم متوافقة.

مراقبة الجودة والموافقة

يتم تسجيل المعلمات الكهربائية النهائية بعد فحص نظام العاكس أو النظام المدمج، والحماية، وواجهات الاتصال.

مراقبة الجودة والموافقة

قبل إنتاج النموذج، يتم فحص معلمات الطائرة، أوضاع الطيران، حجز الطاقة ومتطلبات شحن الميدان.

• بطارية الطائرة بدون طيار بطارية الطائرة بدون طيار
• مراقبة الجودة والموافقة بطارية الطائرة بدون طيار
• مراقبة الجودة والموافقة بطارية الطائرة بدون طيار
• مراقبة الجودة والموافقة بطارية الطائرة بدون طيار

قبل إنتاج النموذج، يتم فحص معلمات الطائرة، أوضاع الطيران، حجز الطاقة ومتطلبات شحن الميدان.

مراقبة الجودة والموافقة

التكامل الكهربائي ونظام إدارة البطارية

• مراقبة الجودة والموافقة UN۳۸.۳ لبطاريات الطائرات بدون طيار: الاختبارات والوثائق دليل عملي Enerternal مع الصيغ، معلمات الاختبار والأسئلة للتخصيص الفني.
• مراقبة الجودة والموافقة UN۳۸.۳ لبطاريات الطائرات بدون طيار: الاختبارات والوثائق دليل عملي Enerternal مع الصيغ، معلمات الاختبار والأسئلة للتخصيص الفني.

يتم اختيار الهندسة بناءً على نطاق الجهد، والتيار المستمر والطاقة القصوى، ويتم تحديد واجهات BMS ومتطلبات التكامل.

مراقبة الجودة والموافقة

يتم اختيار الهندسة بناءً على نطاق الجهد، والتيار المستمر والطاقة القصوى، ويتم تحديد واجهات BMS ومتطلبات التكامل.

• مراقبة الجودة والموافقة UN۳۸.۳ لبطاريات الطائرات بدون طيار: الاختبارات والوثائق دليل عملي Enerternal مع الصيغ، معلمات الاختبار والأسئلة للتخصيص الفني.
• مراقبة الجودة والموافقة UN۳۸.۳ لبطاريات الطائرات بدون طيار: الاختبارات والوثائق دليل عملي Enerternal مع الصيغ، معلمات الاختبار والأسئلة للتخصيص الفني.

يتم تأكيد هذه المعلمات في نموذج متفق عليه، وتكون نتائج الفحوصات الرئيسية مرتبطة بالدُفعة والرقم التسلسلي. بطارية الطائرة بدون طيارتكوين للطائرة بدون طيار مع محطة طاقة، المواصفات الحالية، الوزن المسموح، الاتصال وظروف التشغيل تتوافق مع درجة الحرارة. بطارية الطائرة بدون طيار.

بطارية الطائرة بدون طيار

بطارية الطائرة بدون طيار

قبل إنتاج النموذج، يتم فحص معلمات الطائرة، أوضاع الطيران، حجز الطاقة ومتطلبات شحن الميدان.

بطارية الطائرة بدون طيار

يتم اختيار الهندسة بناءً على نطاق الجهد، والتيار المستمر والطاقة القصوى، ويتم تحديد واجهات BMS ومتطلبات التكامل.

يجب أن يتم اعتماد مزيج من الوثائق والمعايير القابلة للتطبيق لتكوين معين، وسوقها الفوري، والهدف من الاعتماد. IEC 62619 بطارية الطائرة بدون طيار UL 1973 يجب أن يتم اعتماد مزيج من الوثائق والمعايير القابلة للتطبيق لتكوين معين، وسوقها الفوري، والهدف من الاعتماد.

الوثائق والتوافق

يتم اختيار الهندسة بناءً على نطاق الجهد، والتيار المستمر والطاقة القصوى، ويتم تحديد واجهات BMS ومتطلبات التكامل.

بطارية الطائرة بدون طيار

الطرازات والمنصات

الطرازات والمنصات

يتم تسجيل المعلمات الكهربائية النهائية بعد فحص نظام العاكس أو النظام المدمج، والحماية، وواجهات الاتصال.

بطارية محترفة للطائرات بدون طيار و UAV

يتم تأكيد هذه المعلمات في نموذج متفق عليه، وتكون نتائج الفحوصات الرئيسية مرتبطة بالدُفعة والرقم التسلسلي.

فتح المنتج

بطارية محترفة للطائرات بدون طيار و UAV

44.4 فولت – التكوين الفني

فتح المنتج

بطارية محترفة للطائرات بدون طيار و UAV

بطارية الطائرة بدون طيار

فتح المنتج

بطارية محترفة للطائرات بدون طيار و UAV

51.8 فولت – التكوين الفني

فتح المنتج

بطارية الطائرة بدون طيار

تكوين مخصص OEM / ODM

قبل إنتاج النموذج، يتم فحص معلمات الطائرة، أوضاع الطيران، حجز الطاقة ومتطلبات شحن الميدان.

بطارية الطائرة بدون طيار

يتم تسجيل المعلمات الكهربائية النهائية بعد فحص نظام العاكس أو النظام المدمج، والحماية، وواجهات الاتصال.

بطارية محترفة للطائرات بدون طيار و UAV

قبل إنتاج النموذج، يتم فحص معلمات الطائرة، أوضاع الطيران، حجز الطاقة ومتطلبات شحن الميدان. يتم اختيار الهندسة بناءً على نطاق الجهد، والتيار المستمر والطاقة القصوى، ويتم تحديد واجهات BMS ومتطلبات التكامل. التحكمات تشمل اختبار إدخال الخلية، تقييم المقاومة الداخلية، تأكيد الاتصال، اختبار إدارة البطارية (BMS) ودورة الشحن النهائية.

بطارية الطائرة بدون طيار

مراقبة الجودة والموافقة

تكوين للطائرة بدون طيار مع محطة طاقة، المواصفات الحالية، الوزن المسموح، الاتصال وظروف التشغيل تتوافق مع درجة الحرارة. الوثائق والتوافقالتحكمات تشمل اختبار إدخال الخلية، تقييم المقاومة الداخلية، تأكيد الاتصال، اختبار إدارة البطارية (BMS) ودورة الشحن النهائية.

نسخة فردية في المواصفات المعتمدة بعد مراجعة المتطلبات الكهربائية والميكانيكية والتجارية المسجلة.

مراقبة الجودة والموافقة

قبل إنتاج النموذج، يتم فحص معلمات الطائرة، أوضاع الطيران، حجز الطاقة ومتطلبات شحن الميدان.

لا يمكن نقل مستندات نموذج واحد تلقائيًا إلى تكوين آخر؛ يتم مراجعة النطاق قبل الموافقة على الطلب. بطارية الطائرة بدون طيار بطارية ليثيوم بطارية الطائرة بدون طيار.

مراقبة الجودة والموافقة

۳۸.۳ – التكوين الفني بطارية الطائرة بدون طياربطارية الطائرة بدون طيار

داخل OEM / ODM، يمكنك الاتفاق على الجهد، السعة، BMS، الموصلات، الغلاف، العلامات، التعبئة، ومجموعة من المستندات.

• ۶S ۱۴S – التكوين الفني
• اختيار لطلب
• بطارية الطائرة بدون طيار
• الطريق من النموذج إلى إنتاج السلسلة
• الوثائق والتوافق

التحكمات تشمل اختبار إدخال الخلية، تقييم المقاومة الداخلية، تأكيد الاتصال، اختبار إدارة البطارية (BMS) ودورة الشحن النهائية.

بطارية الطائرة بدون طيار

المواصفات الفنية

بطارية الطائرة بدون طيار

• ۱۲S ۱۴S – التكوين الفني
• ۱۵۰۰ مللي أمبير التكوين الفني mAh
• ۳C ۸۵C – التكوين الفني
• ۳۲۰W ۳۵۰W ۳۸۰W – التكوين الفني
• BMS RS۴۸۵ يمكن أن يدعم البلوتوث – التكوين الفني CAN
• OEM ODM – التكوين الفني

تم تطوير التكوين لعلامة تجارية العميل استنادًا إلى منصة مثبتة بالتنسيق مع الواجهات، والسكن، ومعايير القبول.

اختيار لطلب

يتم تأكيد هذه المعلمات في نموذج متفق عليه، وتكون نتائج الفحوصات الرئيسية مرتبطة بالدُفعة والرقم التسلسلي.

يتم تأكيد هذه المعلمات في نموذج متفق عليه، وتكون نتائج الفحوصات الرئيسية مرتبطة بالدُفعة والرقم التسلسلي.

بطارية الطائرة بدون طيار

قبل إنتاج النموذج، يتم فحص معلمات الطائرة، أوضاع الطيران، حجز الطاقة ومتطلبات شحن الميدان.

UN۳۸.۳ لبطاريات الطائرات بدون طيار: الاختبارات والوثائق دليل عملي Enerternal مع الصيغ، معلمات الاختبار والأسئلة للتخصيص الفني.

• مراقبة الجودة والموافقة
• بطارية الطائرة بدون طيار
• OEM – التكوين الفني
• التعبئة والتسليم
• ۳۸.۳، MSDS IATA – التكوين الفني
• قبل الموافقة على التكوين، يجب مراجعة جهد التشغيل، الأحمال الحالية، منطق BMS، وتوافق بروتوكول الاتصال مع معدات العميل.

تكوين للطائرة بدون طيار مع محطة طاقة، المواصفات الحالية، الوزن المسموح، الاتصال وظروف التشغيل تتوافق مع درجة الحرارة.