۳۵۰W – التكوين الفني
بطارية طائرة بدون طيار 3.8 فولت
تكوين للطائرة بدون طيار مع محطة طاقة، المواصفات الحالية، الوزن المسموح، الاتصال وظروف التشغيل تتوافق مع درجة الحرارة.
بطارية الطائرة بدون طيار۸۱,۰۰۰mAh
بطارية الطائرة بدون طيار۵C / ۱۰C
بطارية الطائرة بدون طيار۴
بطارية الطائرة بدون طيار۳۴۹–۳۵۲Wh/kg
التوافق مع شروط الطلب
اختيار لطلب
تكوين للطائرة بدون طيار مع محطة طاقة، المواصفات الحالية، الوزن المسموح، الاتصال وظروف التشغيل تتوافق مع درجة الحرارة.
۱ – التكوين الفنيبطارية محترفة للطائرات بدون طيار و UAV
قبل إنتاج النموذج، يتم فحص معلمات الطائرة، أوضاع الطيران، حجز الطاقة ومتطلبات شحن الميدان.
۲- التكوين الفنيبطارية الطائرة بدون طيار
بطارية الحالة الصلبة للطائرة بدون طيار ۸۱۰۰۰ mAh · ۳۵۰ Wh / كغم ۵C. الاختيار مع الشحنة، التيار الطويل الأمد والذروة، الكتلة، الاتصال ودرجة الحرارة التشغيلية.
۳- التكوين الفنيالطرازات والمنصات
بطارية الحالة الصلبة للطائرة بدون طيار ۸۱۰۰۰ mAh · ۳۵۰ Wh / كغم ۵C. الاختيار مع الشحنة، التيار الطويل الأمد والذروة، الكتلة، الاتصال ودرجة الحرارة التشغيلية.
۴- التكوين الفنيتكوين مخصص OEM / ODM
قبل الموافقة على التكوين، يجب مراجعة جهد التشغيل، الأحمال الحالية، منطق BMS، وتوافق بروتوكول الاتصال مع معدات العميل.
المواصفات الفنية
بطارية الطائرة بدون طيار
التحكمات تشمل اختبار إدخال الخلية، تقييم المقاومة الداخلية، تأكيد الاتصال، اختبار إدارة البطارية (BMS) ودورة الشحن النهائية.
اختيار لطلب
بطارية محترفة للطائرات بدون طيار و UAV
بطارية الطائرة بدون طيار
بطارية الطائرة بدون طيار
بطارية الطائرة بدون طيار
المواصفات الفنية
قبل الموافقة على التكوين، يجب مراجعة جهد التشغيل، الأحمال الحالية، منطق BMS، وتوافق بروتوكول الاتصال مع معدات العميل.
| تكوين مخصص OEM / ODM | توتر | بطارية الطائرة بدون طيار | بطارية الطائرة بدون طيار | بطارية الطائرة بدون طيار | بطارية الطائرة بدون طيار |
|---|
| 6S1P | ۲۲.۵V | ۱۸۲۲.۵Wh | ۳۴۹Wh/kg | ۸۸.۸مم*۱۵۲مم*۲۸۲مم | ۵.۲۲۲كجم |
| 12S1P | ۴۵V | ۳۶۴۵Wh | ۳۵۰.۶۸Wh/kg | ۱۱۷.۶مم*۱۵۲مم*۲۸۲مم | ۱۰.۳۹۴كجم |
| 18S1P | ۶۷.۵V | ۵۴۶۷.۵Wh | ۳۵۱.۲۵Wh/kg | ۱۷۶.۴مم*۱۵۲مم*۲۸۲مم | ۱۵.۵۶۶كجم |
| 24S1P | ۹۰ فولت | ۷۲۹۰Wh | ۳۵۱.۵۳Wh/kg | ۲۳۵.۲مم*۱۵۲مم*۲۸۲مم | ۲۰.۷۳۸ كجم |
OEM ODM – التكوين الفني
الطريق من النموذج إلى إنتاج السلسلة
التحكمات تشمل اختبار إدخال الخلية، تقييم المقاومة الداخلية، تأكيد الاتصال، اختبار إدارة البطارية (BMS) ودورة الشحن النهائية.
الطرازات والمنصاتبطارية الحالة الصلبة للطائرة بدون طيار ۸۱۰۰۰ mAh · ۳۵۰ Wh / كغم ۵C. الاختيار مع الشحنة، التيار الطويل الأمد والذروة، الكتلة، الاتصال ودرجة الحرارة التشغيلية.
بطارية الطائرة بدون طياريتم اختيار الهندسة بناءً على نطاق الجهد، والتيار المستمر والطاقة القصوى، ويتم تحديد واجهات BMS ومتطلبات التكامل.
بطارية الطائرة بدون طياربطارية الحالة الصلبة للطائرة بدون طيار ۸۱۰۰۰ mAh · ۳۵۰ Wh / كغم ۵C. الاختيار مع الشحنة، التيار الطويل الأمد والذروة، الكتلة، الاتصال ودرجة الحرارة التشغيلية.
بطارية الطائرة بدون طياريتم تسجيل المعلمات الكهربائية النهائية بعد فحص نظام العاكس أو النظام المدمج، والحماية، وواجهات الاتصال.
بطارية الطائرة بدون طياربطارية ليثيوم
بطارية الطائرة بدون طياربطارية الحالة الصلبة للطائرة بدون طيار ۸۱۰۰۰ mAh · ۳۵۰ Wh / كغم ۵C. الاختيار مع الشحنة، التيار الطويل الأمد والذروة، الكتلة، الاتصال ودرجة الحرارة التشغيلية.

تصريح الإنتاج التسلسلي
الطريق من النموذج إلى إنتاج السلسلة
لا يمكن نقل مستندات نموذج واحد تلقائيًا إلى تكوين آخر؛ يتم مراجعة النطاق قبل الموافقة على الطلب.
التفاصيل: ۰۱الطرازات والمنصات
داخل OEM / ODM، يمكنك الاتفاق على الجهد، السعة، BMS، الموصلات، الغلاف، العلامات، التعبئة، ومجموعة من المستندات.
التفاصيل: ۰۲بطارية الطائرة بدون طيار
داخل OEM / ODM، يمكنك الاتفاق على الجهد، السعة، BMS، الموصلات، الغلاف، العلامات، التعبئة، ومجموعة من المستندات.
التفاصيل:اختيار لطلب
قبل الموافقة على التكوين، يجب مراجعة جهد التشغيل، الأحمال الحالية، منطق BMS، وتوافق بروتوكول الاتصال مع معدات العميل.
التفاصيل:بطارية الطائرة بدون طيار
بطارية الحالة الصلبة للطائرة بدون طيار ۸۱۰۰۰ mAh · ۳۵۰ Wh / كغم ۵C. الاختيار مع الشحنة، التيار الطويل الأمد والذروة، الكتلة، الاتصال ودرجة الحرارة التشغيلية.
الطرازات والمنصات
بطارية الطائرة بدون طيار
الأسئلة الشائعة
الأسئلة الشائعة
تكوين مخصص OEM / ODM
يتم تسجيل المعلمات الكهربائية النهائية بعد فحص نظام العاكس أو النظام المدمج، والحماية، وواجهات الاتصال.
بطارية الطائرة بدون طيار
يتم اختيار الهندسة بناءً على نطاق الجهد، والتيار المستمر والطاقة القصوى، ويتم تحديد واجهات BMS ومتطلبات التكامل.
بطارية الطائرة بدون طيار
قبل الموافقة على التكوين، يجب مراجعة جهد التشغيل، الأحمال الحالية، منطق BMS، وتوافق بروتوكول الاتصال مع معدات العميل.
تكوين مخصص OEM / ODM
يتم اختيار الهندسة بناءً على نطاق الجهد، والتيار المستمر والطاقة القصوى، ويتم تحديد واجهات BMS ومتطلبات التكامل.
الوثائق والتوافق
تم تطوير التكوين لعلامة تجارية العميل استنادًا إلى منصة مثبتة بالتنسيق مع الواجهات، والسكن، ومعايير القبول.
عرض التفاصيل
بطارية الطائرة بدون طيار
قبل الموافقة على التكوين، يجب مراجعة جهد التشغيل، الأحمال الحالية، منطق BMS، وتوافق بروتوكول الاتصال مع معدات العميل.
قبل الموافقة على التكوين، يجب مراجعة جهد التشغيل، الأحمال الحالية، منطق BMS، وتوافق بروتوكول الاتصال مع معدات العميل.
تم تطوير التكوين لعلامة تجارية العميل استنادًا إلى منصة مثبتة بالتنسيق مع الواجهات، والسكن، ومعايير القبول.
قبل الطلب، يجب أن تكون جوازات سفر المنتج، وثائق الشحن، العلامات ومتطلبات إصدار الشهادات في البلد المقدم متوافقة.