بطارية محترفة للطائرات بدون طيار و UAV
بطارية ۳.۷V للطائرة بدون طيار
تكوين للطائرة بدون طيار مع محطة طاقة، المواصفات الحالية، الوزن المسموح، الاتصال وظروف التشغيل تتوافق مع درجة الحرارة.
بطارية الطائرة بدون طيار۱۶,۰۰۰mAh
بطارية الطائرة بدون طيار۲۵C / ۵۰C
بطارية الطائرة بدون طيار۴
الطرازات والمنصات۳۵۵.۲Wh+
التوافق مع شروط الطلب
اختيار لطلب
بطارية الطائرة بدون طيار
۱ – التكوين الفنيبطارية محترفة للطائرات بدون طيار و UAV
قبل إنتاج النموذج، يتم فحص معلمات الطائرة، أوضاع الطيران، حجز الطاقة ومتطلبات شحن الميدان.
۲- التكوين الفنيبطارية الطائرة بدون طيار
يتم اختيار الهندسة بناءً على نطاق الجهد، والتيار المستمر والطاقة القصوى، ويتم تحديد واجهات BMS ومتطلبات التكامل.
۳- التكوين الفنيبطارية الطائرة بدون طيار
بطارية الحالة الصلبة للطائرة بدون طيار – ۱۶,۰۰۰ mAh · ۲۵C اختيار مع الحمل، طويل الأمد وذروة التيار، الكتلة، الاتصال ودرجة حرارة التشغيل.
۴- التكوين الفنيبطارية الطائرة بدون طيار
تم تطوير التكوين لعلامة تجارية العميل استنادًا إلى منصة مثبتة بالتنسيق مع الواجهات، والسكن، ومعايير القبول.
المواصفات الفنية
بطارية محترفة للطائرات بدون طيار و UAV
تكوين للطائرة بدون طيار مع محطة طاقة، المواصفات الحالية، الوزن المسموح، الاتصال وظروف التشغيل تتوافق مع درجة الحرارة.
مراقبة الجودة والموافقة
بطارية الطائرة بدون طيار
بطارية الطائرة بدون طيار
بطارية الطائرة بدون طيار
بطارية الطائرة بدون طيار
المواصفات الفنية
قبل الموافقة على التكوين، يجب مراجعة جهد التشغيل، الأحمال الحالية، منطق BMS، وتوافق بروتوكول الاتصال مع معدات العميل.
| تكوين مخصص OEM / ODM | توتر | بطارية الطائرة بدون طيار | بطارية الطائرة بدون طيار | بطارية الطائرة بدون طيار |
|---|
| 6S1P | ۲۲.۲ فولت | ۳۵۵.۲Wh | ۶۶مم*۷۶مم*۱۸۵مم | ۱.۹۱كجم |
| 12S1P | ۴۴.۴V | ۷۱۰.۴Wh | ۱۳۲مم*۷۶مم*۱۸۵مم | ۳.۷۷كجم |
| 18S1P | ۶۶.۶V | ۱۰۶۵.۶Wh | ۱۹۸مم*۷۶مم*۱۸۵مم | ۵.۶۳كجم |
| 24S1P | ۸۸.۸V | ۱۴۲۰.۸Wh | ۲۶۴مم*۷۶مم*۱۸۵مم | ۷.۴۹كجم |
OEM ODM – التكوين الفني
الطريق من النموذج إلى إنتاج السلسلة
يتم تأكيد هذه المعلمات في نموذج متفق عليه، وتكون نتائج الفحوصات الرئيسية مرتبطة بالدُفعة والرقم التسلسلي.
التكامل الكهربائي ونظام إدارة البطاريةيتم اختيار الهندسة بناءً على نطاق الجهد، والتيار المستمر والطاقة القصوى، ويتم تحديد واجهات BMS ومتطلبات التكامل.
اختيار لطلببطارية الحالة الصلبة للطائرة بدون طيار – ۱۶,۰۰۰ mAh · ۲۵C اختيار مع الحمل، طويل الأمد وذروة التيار، الكتلة، الاتصال ودرجة حرارة التشغيل.
بطارية الطائرة بدون طيارنسخة فردية في المواصفات المعتمدة بعد مراجعة المتطلبات الكهربائية والميكانيكية والتجارية المسجلة.
بطارية الطائرة بدون طيارنظام إدارة البطارية – التكوين الفني
بطارية الطائرة بدون طياربطارية الطائرة بدون طيار
التعبئة والتسليمداخل OEM / ODM، يمكنك الاتفاق على الجهد، السعة، BMS، الموصلات، الغلاف، العلامات، التعبئة، ومجموعة من المستندات.
تصريح الإنتاج التسلسلي
الطريق من النموذج إلى إنتاج السلسلة
لا يمكن نقل مستندات نموذج واحد تلقائيًا إلى تكوين آخر؛ يتم مراجعة النطاق قبل الموافقة على الطلب.
۱ – التكوين الفنيبطارية الطائرة بدون طيار
يتم اختيار الهندسة بناءً على نطاق الجهد، والتيار المستمر والطاقة القصوى، ويتم تحديد واجهات BMS ومتطلبات التكامل.
۲- التكوين الفنيبطارية الطائرة بدون طيار
داخل OEM / ODM، يمكنك الاتفاق على الجهد، السعة، BMS، الموصلات، الغلاف، العلامات، التعبئة، ومجموعة من المستندات.
۳- التكوين الفنيبطارية الطائرة بدون طيار
بطارية الحالة الصلبة للطائرة بدون طيار – ۱۶,۰۰۰ mAh · ۲۵C اختيار مع الحمل، طويل الأمد وذروة التيار، الكتلة، الاتصال ودرجة حرارة التشغيل.
۴- التكوين الفنيالطرازات والمنصات
التحكمات تشمل اختبار إدخال الخلية، تقييم المقاومة الداخلية، تأكيد الاتصال، اختبار إدارة البطارية (BMS) ودورة الشحن النهائية.
الطرازات والمنصات
بطارية الطائرة بدون طيار
الأسئلة الشائعة
الأسئلة الشائعة
تكوين مخصص OEM / ODM
يتم تسجيل المعلمات الكهربائية النهائية بعد فحص نظام العاكس أو النظام المدمج، والحماية، وواجهات الاتصال.
بطارية الطائرة بدون طيار
يتم اختيار الهندسة بناءً على نطاق الجهد، والتيار المستمر والطاقة القصوى، ويتم تحديد واجهات BMS ومتطلبات التكامل.
تكوين مخصص OEM / ODM
يتم اختيار الهندسة بناءً على نطاق الجهد، والتيار المستمر والطاقة القصوى، ويتم تحديد واجهات BMS ومتطلبات التكامل.
الوثائق والتوافق
تم تطوير التكوين لعلامة تجارية العميل استنادًا إلى منصة مثبتة بالتنسيق مع الواجهات، والسكن، ومعايير القبول.
عرض التفاصيل
بطارية الطائرة بدون طيار
قبل الموافقة على التكوين، يجب مراجعة جهد التشغيل، الأحمال الحالية، منطق BMS، وتوافق بروتوكول الاتصال مع معدات العميل.
قبل الموافقة على التكوين، يجب مراجعة جهد التشغيل، الأحمال الحالية، منطق BMS، وتوافق بروتوكول الاتصال مع معدات العميل.
تم تطوير التكوين لعلامة تجارية العميل استنادًا إلى منصة مثبتة بالتنسيق مع الواجهات، والسكن، ومعايير القبول.
قبل الطلب، يجب أن تكون جوازات سفر المنتج، وثائق الشحن، العلامات ومتطلبات إصدار الشهادات في البلد المقدم متوافقة.