بطارية محترفة للطائرات بدون طيار و UAV

بطارية ۳.۷V للطائرة بدون طيار

بطارية الطائرة بدون طيار

بطارية ۳.۷V للطائرة بدون طيار۱۰C / ۲۰C
بطارية الطائرة بدون طيار۳۰,۰۰۰mAh
بطارية الطائرة بدون طيار۱۰C / ۲۰C
بطارية الطائرة بدون طيار۴
الطرازات والمنصات۶۹۳Wh+
التوافق مع شروط الطلب

بطارية الطائرة بدون طيار

تكوين للطائرة بدون طيار مع محطة طاقة، المواصفات الحالية، الوزن المسموح، الاتصال وظروف التشغيل تتوافق مع درجة الحرارة.

۱ – التكوين الفني

بطارية محترفة للطائرات بدون طيار و UAV

تكوين للطائرة بدون طيار مع محطة طاقة، المواصفات الحالية، الوزن المسموح، الاتصال وظروف التشغيل تتوافق مع درجة الحرارة.

۲- التكوين الفني

بطارية الطائرة بدون طيار

يتم تسجيل المعلمات الكهربائية النهائية بعد فحص نظام العاكس أو النظام المدمج، والحماية، وواجهات الاتصال.

۳- التكوين الفني

التعبئة والتسليم

قبل إنتاج النموذج، يتم فحص معلمات الطائرة، أوضاع الطيران، حجز الطاقة ومتطلبات شحن الميدان.

۴- التكوين الفني

بطارية محترفة للطائرات بدون طيار و UAV

بطارية الطائرة بدون طيار

الصورة: تكوين OEM / ODM - ۳۰,۰۰۰ مللي أمبير ۱۰C ۳.۷V
المواصفات الفنية

بطارية محترفة للطائرات بدون طيار و UAV

بطارية الطائرة بدون طيار

مراقبة الجودة والموافقة
بطارية الطائرة بدون طيار
بطارية الطائرة بدون طيار
بطارية الطائرة بدون طيار
بطارية الطائرة بدون طيار

المواصفات الفنية

قبل الموافقة على التكوين، يجب مراجعة جهد التشغيل، الأحمال الحالية، منطق BMS، وتوافق بروتوكول الاتصال مع معدات العميل.

تكوين مخصص OEM / ODMتوتربطارية الطائرة بدون طياربطارية الطائرة بدون طياربطارية الطائرة بدون طيار
6S1P23.1V۶۹۳Wh۶۶مم*۹۲مم*۲۰۵مم۳.۱۴۶kg
12S1P46.2V۱۳۸۶ واط ساعة۱۳۲مم*۹۲مم*۲۰۵مم۶.۲۴۲kg
18S1P69.3V۲۰۷۹Wh۱۹۸مم*۹۲مم*۲۰۵مم۹.۳۳۸kg
24S1P92.4V2772Wh۲۶۴مم*۹۲مم*۲۰۵مم۱۲.۴۳۴kg
عرض التفاصيل
OEM ODM – التكوين الفني

الطريق من النموذج إلى إنتاج السلسلة

التحكمات تشمل اختبار إدخال الخلية، تقييم المقاومة الداخلية، تأكيد الاتصال، اختبار إدارة البطارية (BMS) ودورة الشحن النهائية.

الطاقة المطلوبةبطارية الحالة الصلبة للطائرة بدون طيار – ۳۰,۰۰۰ mAh · ۱۰C اختيار مع الحمل، طويل الأمد وذروة التيار، الكتلة، الاتصال ودرجة الحرارة التشغيلية.
بطارية الطائرة بدون طياريتم تسجيل المعلمات الكهربائية النهائية بعد فحص نظام العاكس أو النظام المدمج، والحماية، وواجهات الاتصال.
بطارية الطائرة بدون طياربطارية الحالة الصلبة للطائرة بدون طيار – ۳۰,۰۰۰ mAh · ۱۰C اختيار مع الحمل، طويل الأمد وذروة التيار، الكتلة، الاتصال ودرجة الحرارة التشغيلية.
بطارية الطائرة بدون طيارتم تطوير التكوين لعلامة تجارية العميل استنادًا إلى منصة مثبتة بالتنسيق مع الواجهات، والسكن، ومعايير القبول.
بطارية الطائرة بدون طياربطارية ليثيوم
بطارية الطائرة بدون طياراقتراح تجاري يأخذ في الاعتبار التكوين، حجم الدُفعة، المتطلبات للوثائق ومسار التسليم.
الصورة: تكوين OEM / ODM - OEM ODM ۳۰,۰۰۰ مللي أمبير ۱۰C ۳.۷V
تصريح الإنتاج التسلسلي

مراقبة الجودة والموافقة

يتم تسجيل المعلمات الكهربائية النهائية بعد فحص نظام العاكس أو النظام المدمج، والحماية، وواجهات الاتصال.

التفاصيل: ۰۱

بطارية الطائرة بدون طيار

داخل OEM / ODM، يمكنك الاتفاق على الجهد، السعة، BMS، الموصلات، الغلاف، العلامات، التعبئة، ومجموعة من المستندات.

۲- التكوين الفني

مراقبة الجودة والموافقة

بطارية الحالة الصلبة للطائرة بدون طيار – ۳۰,۰۰۰ mAh · ۱۰C اختيار مع الحمل، طويل الأمد وذروة التيار، الكتلة، الاتصال ودرجة الحرارة التشغيلية.

۳- التكوين الفني

بطارية الطائرة بدون طيار

بطارية الحالة الصلبة للطائرة بدون طيار – ۳۰,۰۰۰ mAh · ۱۰C اختيار مع الحمل، طويل الأمد وذروة التيار، الكتلة، الاتصال ودرجة الحرارة التشغيلية.

۴- التكوين الفني

بطارية الطائرة بدون طيار

بطارية الحالة الصلبة للطائرة بدون طيار – ۳۰,۰۰۰ mAh · ۱۰C اختيار مع الحمل، طويل الأمد وذروة التيار، الكتلة، الاتصال ودرجة الحرارة التشغيلية.

الأسئلة الشائعة

الأسئلة الشائعة

تكوين مخصص OEM / ODM
يتم تسجيل المعلمات الكهربائية النهائية بعد فحص نظام العاكس أو النظام المدمج، والحماية، وواجهات الاتصال.
بطارية الطائرة بدون طيار
يتم اختيار الهندسة بناءً على نطاق الجهد، والتيار المستمر والطاقة القصوى، ويتم تحديد واجهات BMS ومتطلبات التكامل.
تكوين مخصص OEM / ODM
يتم اختيار الهندسة بناءً على نطاق الجهد، والتيار المستمر والطاقة القصوى، ويتم تحديد واجهات BMS ومتطلبات التكامل.
الوثائق والتوافق
تم تطوير التكوين لعلامة تجارية العميل استنادًا إلى منصة مثبتة بالتنسيق مع الواجهات، والسكن، ومعايير القبول.
عرض التفاصيل

بطارية الطائرة بدون طيار

يتم تسجيل المعلمات الكهربائية النهائية بعد فحص نظام العاكس أو النظام المدمج، والحماية، وواجهات الاتصال.

قبل الموافقة على التكوين، يجب مراجعة جهد التشغيل، الأحمال الحالية، منطق BMS، وتوافق بروتوكول الاتصال مع معدات العميل.
تم تطوير التكوين لعلامة تجارية العميل استنادًا إلى منصة مثبتة بالتنسيق مع الواجهات، والسكن، ومعايير القبول.
قبل الطلب، يجب أن تكون جوازات سفر المنتج، وثائق الشحن، العلامات ومتطلبات إصدار الشهادات في البلد المقدم متوافقة.

بطارية الطائرة بدون طيار

نسخة فردية في المواصفات المعتمدة بعد مراجعة المتطلبات الكهربائية والميكانيكية والتجارية المسجلة.

    بطارية محترفة للطائرات بدون طيار و UAV

    قبل إنتاج النموذج، يتم فحص معلمات الطائرة، أوضاع الطيران، حجز الطاقة ومتطلبات شحن الميدان.