بطارية محترفة للطائرات بدون طيار و UAV
بطارية ۳.۷V للطائرة بدون طيار
قبل إنتاج النموذج، يتم فحص معلمات الطائرة، أوضاع الطيران، حجز الطاقة ومتطلبات شحن الميدان.
بطارية الطائرة بدون طيار۴۴,۰۰۰mAh
بطارية الطائرة بدون طيار۱۰C / ۲۰C
بطارية الطائرة بدون طيار۴
الطرازات والمنصات۱۰۱۶.۴Wh+
التوافق مع شروط الطلب
اختيار لطلب
بطارية الطائرة بدون طيار
۱ – التكوين الفنيبطارية محترفة للطائرات بدون طيار و UAV
تكوين للطائرة بدون طيار مع محطة طاقة، المواصفات الحالية، الوزن المسموح، الاتصال وظروف التشغيل تتوافق مع درجة الحرارة.
۲- التكوين الفنيبطارية الطائرة بدون طيار
بطارية الحالة الصلبة للطائرة بدون طيار 44000 مللي أمبير في الساعة · 10C. الاختيار مع الحمل، طويل الأمد، التيار الأقصى، الكتلة، الاتصال ودرجة الحرارة التشغيلية.
۳- التكوين الفنيالتعبئة والتسليم
بطارية الحالة الصلبة للطائرة بدون طيار 44000 مللي أمبير في الساعة · 10C. الاختيار مع الحمل، طويل الأمد، التيار الأقصى، الكتلة، الاتصال ودرجة الحرارة التشغيلية.
۴- التكوين الفنيبطارية محترفة للطائرات بدون طيار و UAV
بطارية الطائرة بدون طيار
المواصفات الفنية
بطارية محترفة للطائرات بدون طيار و UAV
بطارية الطائرة بدون طيار
مراقبة الجودة والموافقة
بطارية الطائرة بدون طيار
بطارية الطائرة بدون طيار
بطارية الطائرة بدون طيار
بطارية الطائرة بدون طيار
المواصفات الفنية
قبل الموافقة على التكوين، يجب مراجعة جهد التشغيل، الأحمال الحالية، منطق BMS، وتوافق بروتوكول الاتصال مع معدات العميل.
| تكوين مخصص OEM / ODM | توتر | بطارية الطائرة بدون طيار | بطارية الطائرة بدون طيار | بطارية الطائرة بدون طيار |
|---|
| 6S1P | 23.1V | ۱۰۱۶.۴Wh | ۶۶mm*۱۵۲mm*۲۲۱mm | ۳.۳۵كجم |
| 12S1P | 46.2V | ۲۰۳۲.۸Wh | ۱۳۲mm*۱۵۲mm*۲۲۱mm | ۶.۶۵كجم |
| 18S1P | 69.3V | ۳۰۴۹.۲Wh | ۱۹۸mm*۱۵۲mm*۲۲۱mm | ۹.۹۵كجم |
| 24S1P | 92.4V | ۴۰۶۵.۶Wh | ۲۶۴mm*۱۵۲mm*۲۲۱mm | ۱۳.۲۵كجم |
OEM ODM – التكوين الفني
بطارية الطائرة بدون طيار
بطارية الحالة الصلبة للطائرة بدون طيار 44000 مللي أمبير في الساعة · 10C. الاختيار مع الحمل، طويل الأمد، التيار الأقصى، الكتلة، الاتصال ودرجة الحرارة التشغيلية.
التكامل الكهربائي ونظام إدارة البطاريةيتم اختيار الهندسة بناءً على نطاق الجهد، والتيار المستمر والطاقة القصوى، ويتم تحديد واجهات BMS ومتطلبات التكامل.
اختيار لطلببطارية الحالة الصلبة للطائرة بدون طيار 44000 مللي أمبير في الساعة · 10C. الاختيار مع الحمل، طويل الأمد، التيار الأقصى، الكتلة، الاتصال ودرجة الحرارة التشغيلية.
بطارية الطائرة بدون طيارنسخة فردية في المواصفات المعتمدة بعد مراجعة المتطلبات الكهربائية والميكانيكية والتجارية المسجلة.
بطارية الطائرة بدون طيارنظام إدارة البطارية – التكوين الفني
بطارية الطائرة بدون طياربطارية الطائرة بدون طيار
التعبئة والتسليمداخل OEM / ODM، يمكنك الاتفاق على الجهد، السعة، BMS، الموصلات، الغلاف، العلامات، التعبئة، ومجموعة من المستندات.
تصريح الإنتاج التسلسلي
الطريق من النموذج إلى إنتاج السلسلة
يتم تأكيد هذه المعلمات في نموذج متفق عليه، وتكون نتائج الفحوصات الرئيسية مرتبطة بالدُفعة والرقم التسلسلي.
۱ – التكوين الفنيبطارية الطائرة بدون طيار
يتم اختيار الهندسة بناءً على نطاق الجهد، والتيار المستمر والطاقة القصوى، ويتم تحديد واجهات BMS ومتطلبات التكامل.
۲- التكوين الفنيبطارية الطائرة بدون طيار
داخل OEM / ODM، يمكنك الاتفاق على الجهد، السعة، BMS، الموصلات، الغلاف، العلامات، التعبئة، ومجموعة من المستندات.
۳- التكوين الفنيبطارية الطائرة بدون طيار
بطارية الحالة الصلبة للطائرة بدون طيار 44000 مللي أمبير في الساعة · 10C. الاختيار مع الحمل، طويل الأمد، التيار الأقصى، الكتلة، الاتصال ودرجة الحرارة التشغيلية.
۴- التكوين الفنيالطرازات والمنصات
التحكمات تشمل اختبار إدخال الخلية، تقييم المقاومة الداخلية، تأكيد الاتصال، اختبار إدارة البطارية (BMS) ودورة الشحن النهائية.
الطرازات والمنصات
بطارية الطائرة بدون طيار
الأسئلة الشائعة
الأسئلة الشائعة
تكوين مخصص OEM / ODM
يتم تسجيل المعلمات الكهربائية النهائية بعد فحص نظام العاكس أو النظام المدمج، والحماية، وواجهات الاتصال.
بطارية الطائرة بدون طيار
يتم اختيار الهندسة بناءً على نطاق الجهد، والتيار المستمر والطاقة القصوى، ويتم تحديد واجهات BMS ومتطلبات التكامل.
تكوين مخصص OEM / ODM
يتم اختيار الهندسة بناءً على نطاق الجهد، والتيار المستمر والطاقة القصوى، ويتم تحديد واجهات BMS ومتطلبات التكامل.
الوثائق والتوافق
تم تطوير التكوين لعلامة تجارية العميل استنادًا إلى منصة مثبتة بالتنسيق مع الواجهات، والسكن، ومعايير القبول.
عرض التفاصيل
بطارية الطائرة بدون طيار
نسخة فردية في المواصفات المعتمدة بعد مراجعة المتطلبات الكهربائية والميكانيكية والتجارية المسجلة.
قبل الموافقة على التكوين، يجب مراجعة جهد التشغيل، الأحمال الحالية، منطق BMS، وتوافق بروتوكول الاتصال مع معدات العميل.
تم تطوير التكوين لعلامة تجارية العميل استنادًا إلى منصة مثبتة بالتنسيق مع الواجهات، والسكن، ومعايير القبول.
قبل الطلب، يجب أن تكون جوازات سفر المنتج، وثائق الشحن، العلامات ومتطلبات إصدار الشهادات في البلد المقدم متوافقة.