۳۵۰W – التكوين الفني

بطارية طائرة بدون طيار 3.8 فولت

قبل إنتاج النموذج، يتم فحص معلمات الطائرة، أوضاع الطيران، حجز الطاقة ومتطلبات شحن الميدان.

بطارية طائرة بدون طيار 3.8 فولت۵C / ۱۰C
بطارية الطائرة بدون طيار۶۰,۰۰۰mAh
بطارية الطائرة بدون طيار۵C / ۱۰C
بطارية الطائرة بدون طيار۴
بطارية الطائرة بدون طيار۳۳۷–۳۴۰Wh/kg
التوافق مع شروط الطلب

اختيار لطلب

يتم تأكيد هذه المعلمات في نموذج متفق عليه، وتكون نتائج الفحوصات الرئيسية مرتبطة بالدُفعة والرقم التسلسلي.

۱ – التكوين الفني

المواصفات الفنية

قبل الموافقة على التكوين، يجب مراجعة جهد التشغيل، الأحمال الحالية، منطق BMS، وتوافق بروتوكول الاتصال مع معدات العميل.

۲- التكوين الفني

بطارية الطائرة بدون طيار

قبل إنتاج النموذج، يتم فحص معلمات الطائرة، أوضاع الطيران، حجز الطاقة ومتطلبات شحن الميدان.

۳- التكوين الفني

بطارية الطائرة بدون طيار

بطارية الحالة الصلبة للطائرة بدون طيار بسعة ۶۰ ألف مللي أمبير · ۳۵۰ واط / كغم ۵C. الاختيار مع الشحنة، التيار الطويل الأمد والذروة، الكتلة، الاتصال ودرجة الحرارة التشغيلية.

۴- التكوين الفني

بطارية الطائرة بدون طيار

بطارية الحالة الصلبة للطائرة بدون طيار بسعة ۶۰ ألف مللي أمبير · ۳۵۰ واط / كغم ۵C. الاختيار مع الشحنة، التيار الطويل الأمد والذروة، الكتلة، الاتصال ودرجة الحرارة التشغيلية.

صورة: تكوين OEM / ODM - ۶۰٪ ۵C ۳.۸V
المواصفات الفنية

بطارية الطائرة بدون طيار

التحكمات تشمل اختبار إدخال الخلية، تقييم المقاومة الداخلية، تأكيد الاتصال، اختبار إدارة البطارية (BMS) ودورة الشحن النهائية.

اختيار لطلب
بطارية محترفة للطائرات بدون طيار و UAV
بطارية الطائرة بدون طيار
بطارية الطائرة بدون طيار
بطارية الطائرة بدون طيار

المواصفات الفنية

قبل الموافقة على التكوين، يجب مراجعة جهد التشغيل، الأحمال الحالية، منطق BMS، وتوافق بروتوكول الاتصال مع معدات العميل.

تكوين مخصص OEM / ODMتوتربطارية الطائرة بدون طياربطارية الطائرة بدون طياربطارية الطائرة بدون طياربطارية الطائرة بدون طيار
6S1P۲۲.۵V۱۳۵۰Wh۳۳۶.۶۶Wh/kg۶۶مم*۱۲۲مم*۲۳۵مم۴.۰۱كجم
12S1P۴۵V۲۷۰۰Wh۳۳۸.۷۷Wh/kg۱۳۲مم*۱۲۲مم*۲۳۵مم۷.۹۷كجم
18S1P۶۷.۵V۴۰۵۰Wh۳۳۹.۴۸Wh/kg۱۹۸مم*۱۲۲مم*۲۳۵مم۱۱.۹۳كجم
24S1P۹۰ فولت۵۴۰۰Wh۳۳۹.۸۴Wh/kg۲۶۴مم*۱۲۲مم*۲۳۵مم۱۵.۸۹کجم
عرض التفاصيل
OEM ODM – التكوين الفني

بطارية الطائرة بدون طيار

بطارية الحالة الصلبة للطائرة بدون طيار بسعة ۶۰ ألف مللي أمبير · ۳۵۰ واط / كغم ۵C. الاختيار مع الشحنة، التيار الطويل الأمد والذروة، الكتلة، الاتصال ودرجة الحرارة التشغيلية.

بطارية الطائرة بدون طياربطارية الحالة الصلبة للطائرة بدون طيار بسعة ۶۰ ألف مللي أمبير · ۳۵۰ واط / كغم ۵C. الاختيار مع الشحنة، التيار الطويل الأمد والذروة، الكتلة، الاتصال ودرجة الحرارة التشغيلية.
بطارية الطائرة بدون طياربطارية الحالة الصلبة للطائرة بدون طيار بسعة ۶۰ ألف مللي أمبير · ۳۵۰ واط / كغم ۵C. الاختيار مع الشحنة، التيار الطويل الأمد والذروة، الكتلة، الاتصال ودرجة الحرارة التشغيلية.
بطارية الطائرة بدون طياربطارية الحالة الصلبة للطائرة بدون طيار بسعة ۶۰ ألف مللي أمبير · ۳۵۰ واط / كغم ۵C. الاختيار مع الشحنة، التيار الطويل الأمد والذروة، الكتلة، الاتصال ودرجة الحرارة التشغيلية.
المواصفات الفنيةقبل الموافقة على التكوين، يجب مراجعة جهد التشغيل، الأحمال الحالية، منطق BMS، وتوافق بروتوكول الاتصال مع معدات العميل.
بطارية الطائرة بدون طيارنسخة فردية في المواصفات المعتمدة بعد مراجعة المتطلبات الكهربائية والميكانيكية والتجارية المسجلة.
الوثائق والتوافقيجب أن يتم اعتماد مزيج من الوثائق والمعايير القابلة للتطبيق لتكوين معين، وسوقها الفوري، والهدف من الاعتماد.
صورة: تكوين OEM / ODM OEM ODM ۶۰۰.۰۰۰ مللي أمبير ۵C ۳.۸V
تصريح الإنتاج التسلسلي

الطريق من النموذج إلى إنتاج السلسلة

يتم تأكيد هذه المعلمات في نموذج متفق عليه، وتكون نتائج الفحوصات الرئيسية مرتبطة بالدُفعة والرقم التسلسلي.

۱ – التكوين الفني

بطارية الطائرة بدون طيار

قبل الموافقة على التكوين، يجب مراجعة جهد التشغيل، الأحمال الحالية، منطق BMS، وتوافق بروتوكول الاتصال مع معدات العميل.

۲- التكوين الفني

اختيار لطلب

تم تطوير التكوين لعلامة تجارية العميل استنادًا إلى منصة مثبتة بالتنسيق مع الواجهات، والسكن، ومعايير القبول.

۳- التكوين الفني

مراقبة الجودة والموافقة

بطارية الحالة الصلبة للطائرة بدون طيار بسعة ۶۰ ألف مللي أمبير · ۳۵۰ واط / كغم ۵C. الاختيار مع الشحنة، التيار الطويل الأمد والذروة، الكتلة، الاتصال ودرجة الحرارة التشغيلية.

۴- التكوين الفني

بطارية الطائرة بدون طيار

نسخة فردية في المواصفات المعتمدة بعد مراجعة المتطلبات الكهربائية والميكانيكية والتجارية المسجلة.

الأسئلة الشائعة

الأسئلة الشائعة

تكوين مخصص OEM / ODM
يتم تسجيل المعلمات الكهربائية النهائية بعد فحص نظام العاكس أو النظام المدمج، والحماية، وواجهات الاتصال.
بطارية الطائرة بدون طيار
يتم اختيار الهندسة بناءً على نطاق الجهد، والتيار المستمر والطاقة القصوى، ويتم تحديد واجهات BMS ومتطلبات التكامل.
بطارية الطائرة بدون طيار
قبل الموافقة على التكوين، يجب مراجعة جهد التشغيل، الأحمال الحالية، منطق BMS، وتوافق بروتوكول الاتصال مع معدات العميل.
تكوين مخصص OEM / ODM
يتم اختيار الهندسة بناءً على نطاق الجهد، والتيار المستمر والطاقة القصوى، ويتم تحديد واجهات BMS ومتطلبات التكامل.
الوثائق والتوافق
تم تطوير التكوين لعلامة تجارية العميل استنادًا إلى منصة مثبتة بالتنسيق مع الواجهات، والسكن، ومعايير القبول.
عرض التفاصيل

بطارية الطائرة بدون طيار

نسخة فردية في المواصفات المعتمدة بعد مراجعة المتطلبات الكهربائية والميكانيكية والتجارية المسجلة.

قبل الموافقة على التكوين، يجب مراجعة جهد التشغيل، الأحمال الحالية، منطق BMS، وتوافق بروتوكول الاتصال مع معدات العميل.
تم تطوير التكوين لعلامة تجارية العميل استنادًا إلى منصة مثبتة بالتنسيق مع الواجهات، والسكن، ومعايير القبول.
قبل الطلب، يجب أن تكون جوازات سفر المنتج، وثائق الشحن، العلامات ومتطلبات إصدار الشهادات في البلد المقدم متوافقة.

بطارية الطائرة بدون طيار

نسخة فردية في المواصفات المعتمدة بعد مراجعة المتطلبات الكهربائية والميكانيكية والتجارية المسجلة.

    بطارية محترفة للطائرات بدون طيار و UAV

    قبل إنتاج النموذج، يتم فحص معلمات الطائرة، أوضاع الطيران، حجز الطاقة ومتطلبات شحن الميدان.