بطارية محترفة للطائرات بدون طيار و UAV
بطارية ۳.۷V للطائرة بدون طيار
بطارية الطائرة بدون طيار
بطارية الطائرة بدون طيار۳۰,۰۰۰mAh
بطارية الطائرة بدون طيار۱۰C / ۲۰C
بطارية الطائرة بدون طيار۴
الطرازات والمنصات۶۹۳Wh+
التوافق مع شروط الطلب
بطارية الطائرة بدون طيار
تكوين للطائرة بدون طيار مع محطة طاقة، المواصفات الحالية، الوزن المسموح، الاتصال وظروف التشغيل تتوافق مع درجة الحرارة.
۱ – التكوين الفنيبطارية محترفة للطائرات بدون طيار و UAV
تكوين للطائرة بدون طيار مع محطة طاقة، المواصفات الحالية، الوزن المسموح، الاتصال وظروف التشغيل تتوافق مع درجة الحرارة.
۲- التكوين الفنيبطارية الطائرة بدون طيار
يتم تسجيل المعلمات الكهربائية النهائية بعد فحص نظام العاكس أو النظام المدمج، والحماية، وواجهات الاتصال.
۳- التكوين الفنيالتعبئة والتسليم
قبل إنتاج النموذج، يتم فحص معلمات الطائرة، أوضاع الطيران، حجز الطاقة ومتطلبات شحن الميدان.
۴- التكوين الفنيبطارية محترفة للطائرات بدون طيار و UAV
بطارية الطائرة بدون طيار
المواصفات الفنية
بطارية محترفة للطائرات بدون طيار و UAV
بطارية الطائرة بدون طيار
مراقبة الجودة والموافقة
بطارية الطائرة بدون طيار
بطارية الطائرة بدون طيار
بطارية الطائرة بدون طيار
بطارية الطائرة بدون طيار
المواصفات الفنية
قبل الموافقة على التكوين، يجب مراجعة جهد التشغيل، الأحمال الحالية، منطق BMS، وتوافق بروتوكول الاتصال مع معدات العميل.
| تكوين مخصص OEM / ODM | توتر | بطارية الطائرة بدون طيار | بطارية الطائرة بدون طيار | بطارية الطائرة بدون طيار |
|---|
| 6S1P | 23.1V | ۶۹۳Wh | ۶۶مم*۹۲مم*۲۰۵مم | ۳.۱۴۶kg |
| 12S1P | 46.2V | ۱۳۸۶ واط ساعة | ۱۳۲مم*۹۲مم*۲۰۵مم | ۶.۲۴۲kg |
| 18S1P | 69.3V | ۲۰۷۹Wh | ۱۹۸مم*۹۲مم*۲۰۵مم | ۹.۳۳۸kg |
| 24S1P | 92.4V | 2772Wh | ۲۶۴مم*۹۲مم*۲۰۵مم | ۱۲.۴۳۴kg |
OEM ODM – التكوين الفني
الطريق من النموذج إلى إنتاج السلسلة
التحكمات تشمل اختبار إدخال الخلية، تقييم المقاومة الداخلية، تأكيد الاتصال، اختبار إدارة البطارية (BMS) ودورة الشحن النهائية.
الطاقة المطلوبةبطارية الحالة الصلبة للطائرة بدون طيار – ۳۰,۰۰۰ mAh · ۱۰C اختيار مع الحمل، طويل الأمد وذروة التيار، الكتلة، الاتصال ودرجة الحرارة التشغيلية.
بطارية الطائرة بدون طياريتم تسجيل المعلمات الكهربائية النهائية بعد فحص نظام العاكس أو النظام المدمج، والحماية، وواجهات الاتصال.
بطارية الطائرة بدون طياربطارية الحالة الصلبة للطائرة بدون طيار – ۳۰,۰۰۰ mAh · ۱۰C اختيار مع الحمل، طويل الأمد وذروة التيار، الكتلة، الاتصال ودرجة الحرارة التشغيلية.
بطارية الطائرة بدون طيارتم تطوير التكوين لعلامة تجارية العميل استنادًا إلى منصة مثبتة بالتنسيق مع الواجهات، والسكن، ومعايير القبول.
بطارية الطائرة بدون طياربطارية ليثيوم
بطارية الطائرة بدون طياراقتراح تجاري يأخذ في الاعتبار التكوين، حجم الدُفعة، المتطلبات للوثائق ومسار التسليم.
تصريح الإنتاج التسلسلي
مراقبة الجودة والموافقة
يتم تسجيل المعلمات الكهربائية النهائية بعد فحص نظام العاكس أو النظام المدمج، والحماية، وواجهات الاتصال.
التفاصيل: ۰۱بطارية الطائرة بدون طيار
داخل OEM / ODM، يمكنك الاتفاق على الجهد، السعة، BMS، الموصلات، الغلاف، العلامات، التعبئة، ومجموعة من المستندات.
۲- التكوين الفنيمراقبة الجودة والموافقة
بطارية الحالة الصلبة للطائرة بدون طيار – ۳۰,۰۰۰ mAh · ۱۰C اختيار مع الحمل، طويل الأمد وذروة التيار، الكتلة، الاتصال ودرجة الحرارة التشغيلية.
۳- التكوين الفنيبطارية الطائرة بدون طيار
بطارية الحالة الصلبة للطائرة بدون طيار – ۳۰,۰۰۰ mAh · ۱۰C اختيار مع الحمل، طويل الأمد وذروة التيار، الكتلة، الاتصال ودرجة الحرارة التشغيلية.
۴- التكوين الفنيبطارية الطائرة بدون طيار
بطارية الحالة الصلبة للطائرة بدون طيار – ۳۰,۰۰۰ mAh · ۱۰C اختيار مع الحمل، طويل الأمد وذروة التيار، الكتلة، الاتصال ودرجة الحرارة التشغيلية.
الطرازات والمنصات
بطارية الطائرة بدون طيار
الأسئلة الشائعة
الأسئلة الشائعة
تكوين مخصص OEM / ODM
يتم تسجيل المعلمات الكهربائية النهائية بعد فحص نظام العاكس أو النظام المدمج، والحماية، وواجهات الاتصال.
بطارية الطائرة بدون طيار
يتم اختيار الهندسة بناءً على نطاق الجهد، والتيار المستمر والطاقة القصوى، ويتم تحديد واجهات BMS ومتطلبات التكامل.
تكوين مخصص OEM / ODM
يتم اختيار الهندسة بناءً على نطاق الجهد، والتيار المستمر والطاقة القصوى، ويتم تحديد واجهات BMS ومتطلبات التكامل.
الوثائق والتوافق
تم تطوير التكوين لعلامة تجارية العميل استنادًا إلى منصة مثبتة بالتنسيق مع الواجهات، والسكن، ومعايير القبول.
عرض التفاصيل
بطارية الطائرة بدون طيار
يتم تسجيل المعلمات الكهربائية النهائية بعد فحص نظام العاكس أو النظام المدمج، والحماية، وواجهات الاتصال.
قبل الموافقة على التكوين، يجب مراجعة جهد التشغيل، الأحمال الحالية، منطق BMS، وتوافق بروتوكول الاتصال مع معدات العميل.
تم تطوير التكوين لعلامة تجارية العميل استنادًا إلى منصة مثبتة بالتنسيق مع الواجهات، والسكن، ومعايير القبول.
قبل الطلب، يجب أن تكون جوازات سفر المنتج، وثائق الشحن، العلامات ومتطلبات إصدار الشهادات في البلد المقدم متوافقة.