بطارية الطائرة بدون طيار
بطارية الحالة الصلبة للطائرة بدون طيار – ۱۳۰۰ مللي أمبير · ۸۵C اختيار مع الحمل، طويل الأمد والذروة الحالية، الكتلة، الاتصال ودرجة الحرارة التشغيلية.
الطرازات والمنصات
بطارية ۳.۷V للطائرة بدون طيار
يتم اختيار الهندسة بناءً على نطاق الجهد، والتيار المستمر والطاقة القصوى، ويتم تحديد واجهات BMS ومتطلبات التكامل.
۸۵C / ۱۵۰Cبطارية الطائرة بدون طيار۱,۳۰۰mAh
بطارية الطائرة بدون طيار۸۵C / ۱۵۰C
بطارية الطائرة بدون طيار۴
الطرازات والمنصات۹.۶۲Wh+
التوافق مع شروط الطلب
اختيار لطلب
قبل الموافقة على التكوين، يجب مراجعة جهد التشغيل، الأحمال الحالية، منطق BMS، وتوافق بروتوكول الاتصال مع معدات العميل.
بطارية الطائرة بدون طيار
يتم اختيار الهندسة بناءً على نطاق الجهد، والتيار المستمر والطاقة القصوى، ويتم تحديد واجهات BMS ومتطلبات التكامل.
بطارية الطائرة بدون طيار
بطارية الحالة الصلبة للطائرة بدون طيار – ۱۳۰۰ مللي أمبير · ۸۵C اختيار مع الحمل، طويل الأمد والذروة الحالية، الكتلة، الاتصال ودرجة الحرارة التشغيلية.
بطارية الطائرة بدون طيار
داخل OEM / ODM، يمكنك الاتفاق على الجهد، السعة، BMS، الموصلات، الغلاف، العلامات، التعبئة، ومجموعة من المستندات.
المواصفات الفنية
بطارية الطائرة بدون طيار
التحكمات تشمل اختبار إدخال الخلية، تقييم المقاومة الداخلية، تأكيد الاتصال، اختبار إدارة البطارية (BMS) ودورة الشحن النهائية.
بطارية الطائرة بدون طيار
بطارية الطائرة بدون طيار
اختيار لطلب
بطارية الطائرة بدون طيار
بطارية الطائرة بدون طيار
المواصفات الفنية
قبل الموافقة على التكوين، يجب مراجعة جهد التشغيل، الأحمال الحالية، منطق BMS، وتوافق بروتوكول الاتصال مع معدات العميل.
| تكوين مخصص OEM / ODM | توتر | بطارية الطائرة بدون طيار | بطارية الطائرة بدون طيار | بطارية الطائرة بدون طيار |
|---|---|---|---|---|
| ۲S۱P | ۷.۴V | ۹.۶۲Wh | ۱۶مم*۳۶مم*۷۵مم | ۱۱۶جم |
| ۳S۱P | ۱۱.۱V | ۱۴.۴۳Wh | ۲۴مم*۳۶مم*۷۵مم | ۱۴۹جم |
| ۴S۱P | ۱۴.۸V | ۱۹.۲۴Wh | ۳۲مم*۳۶مم*۷۵مم | ۱۸۲جم |
| 6S1P | ۲۲.۲ فولت | ۲۸.۸۶Wh | ۴۸مم*۳۶مم*۷۵مم | ۲۴۸جم |
عرض التفاصيل
OEM ODM – التكوين الفني
الطريق من النموذج إلى إنتاج السلسلة
التحكمات تشمل اختبار إدخال الخلية، تقييم المقاومة الداخلية، تأكيد الاتصال، اختبار إدارة البطارية (BMS) ودورة الشحن النهائية.
تصريح الإنتاج التسلسلي
الطريق من النموذج إلى إنتاج السلسلة
لا يمكن نقل مستندات نموذج واحد تلقائيًا إلى تكوين آخر؛ يتم مراجعة النطاق قبل الموافقة على الطلب.
بطارية الطائرة بدون طيار
يتم اختيار الهندسة بناءً على نطاق الجهد، والتيار المستمر والطاقة القصوى، ويتم تحديد واجهات BMS ومتطلبات التكامل.
بطارية الطائرة بدون طيار
داخل OEM / ODM، يمكنك الاتفاق على الجهد، السعة، BMS، الموصلات، الغلاف، العلامات، التعبئة، ومجموعة من المستندات.
بطارية الطائرة بدون طيار
بطارية الحالة الصلبة للطائرة بدون طيار – ۱۳۰۰ مللي أمبير · ۸۵C اختيار مع الحمل، طويل الأمد والذروة الحالية، الكتلة، الاتصال ودرجة الحرارة التشغيلية.
الطرازات والمنصات
التحكمات تشمل اختبار إدخال الخلية، تقييم المقاومة الداخلية، تأكيد الاتصال، اختبار إدارة البطارية (BMS) ودورة الشحن النهائية.
الطرازات والمنصات
بطارية الطائرة بدون طيار
الأسئلة الشائعة
الأسئلة الشائعة
تكوين مخصص OEM / ODM
يتم تسجيل المعلمات الكهربائية النهائية بعد فحص نظام العاكس أو النظام المدمج، والحماية، وواجهات الاتصال.
بطارية الطائرة بدون طيار
يتم اختيار الهندسة بناءً على نطاق الجهد، والتيار المستمر والطاقة القصوى، ويتم تحديد واجهات BMS ومتطلبات التكامل.
تكوين مخصص OEM / ODM
يتم اختيار الهندسة بناءً على نطاق الجهد، والتيار المستمر والطاقة القصوى، ويتم تحديد واجهات BMS ومتطلبات التكامل.
الوثائق والتوافق
تم تطوير التكوين لعلامة تجارية العميل استنادًا إلى منصة مثبتة بالتنسيق مع الواجهات، والسكن، ومعايير القبول.
عرض التفاصيل
بطارية الطائرة بدون طيار
قبل الموافقة على التكوين، يجب مراجعة جهد التشغيل، الأحمال الحالية، منطق BMS، وتوافق بروتوكول الاتصال مع معدات العميل.
قبل الموافقة على التكوين، يجب مراجعة جهد التشغيل، الأحمال الحالية، منطق BMS، وتوافق بروتوكول الاتصال مع معدات العميل.
تم تطوير التكوين لعلامة تجارية العميل استنادًا إلى منصة مثبتة بالتنسيق مع الواجهات، والسكن، ومعايير القبول.
قبل الطلب، يجب أن تكون جوازات سفر المنتج، وثائق الشحن، العلامات ومتطلبات إصدار الشهادات في البلد المقدم متوافقة.
بطارية الطائرة بدون طيار
نسخة فردية في المواصفات المعتمدة بعد مراجعة المتطلبات الكهربائية والميكانيكية والتجارية المسجلة.