بطارية محترفة للطائرات بدون طيار و UAV
يتم اختيار الهندسة بناءً على نطاق الجهد، والتيار المستمر والطاقة القصوى، ويتم تحديد واجهات BMS ومتطلبات التكامل.
۶S – التكوين الفني۳۵ السعة
22.2 فولت – التكوين الفنيOEM ODM – التكوين الفني
مراقبة الجودة والموافقة
الطرازات والمنصات
اختيار لطلب
يتم تأكيد هذه المعلمات في نموذج متفق عليه، وتكون نتائج الفحوصات الرئيسية مرتبطة بالدُفعة والرقم التسلسلي.
بطارية طائرة بدون طيار ۶S ۲۲.۲V
بطارية محترفة للطائرات بدون طيار و UAV
يتم تسجيل المعلمات الكهربائية النهائية بعد فحص نظام العاكس أو النظام المدمج، والحماية، وواجهات الاتصال.
بطارية طائرة بدون طيار ۶S ۲۲.۲V
بطارية محترفة للطائرات بدون طيار و UAV
يتم اختيار الهندسة بناءً على نطاق الجهد، والتيار المستمر والطاقة القصوى، ويتم تحديد واجهات BMS ومتطلبات التكامل.
بطارية طائرة بدون طيار ۶S ۲۲.۲V
المواصفات الفنية
بطارية الطائرة بدون طيار
بطارية طائرة بدون طيار ۶S ۲۲.۲V
بطارية طائرة بدون طيار ۶S ۲۲.۲V
يتم تأكيد هذه المعلمات في نموذج متفق عليه، وتكون نتائج الفحوصات الرئيسية مرتبطة بالدُفعة والرقم التسلسلي.
بطارية طائرة بدون طيار ۶S ۲۲.۲V
بطارية طائرة بدون طيار ۶S ۲۲.۲V
تكوين للطائرة بدون طيار مع محطة طاقة، المواصفات الحالية، الوزن المسموح، الاتصال وظروف التشغيل تتوافق مع درجة الحرارة.
۰۱
بطارية طائرة بدون طيار ۶S ۲۲.۲Vيتم تأكيد هذه المعلمات في نموذج متفق عليه، وتكون نتائج الفحوصات الرئيسية مرتبطة بالدُفعة والرقم التسلسلي.
۰۲
بطارية طائرة بدون طيار ۶S ۲۲.۲Vيتم تسجيل المعلمات الكهربائية النهائية بعد فحص نظام العاكس أو النظام المدمج، والحماية، وواجهات الاتصال.
۰۳
بطارية طائرة بدون طيار ۶S ۲۲.۲Vنسخة فردية في المواصفات المعتمدة بعد مراجعة المتطلبات الكهربائية والميكانيكية والتجارية المسجلة.
۰۴
بطارية طائرة بدون طيار ۶S ۲۲.۲Vبطارية الحالة الصلبة للطائرة بدون طيار – ۶S · ۲۲.۲ فولت · ۳۵ أمبير · اختيار مع حمولة، تيار طويل الأمد وقمة، كتلة، اتصال ودرجة حرارة تشغيل.
۰۵
المواصفات الفنيةداخل OEM / ODM، يمكنك الاتفاق على الجهد، السعة، BMS، الموصلات، الغلاف، العلامات، التعبئة، ومجموعة من المستندات.
بطارية طائرة بدون طيار ۶S ۲۲.۲V
بطارية طائرة بدون طيار ۶S ۲۲.۲V
بطارية الحالة الصلبة للطائرة بدون طيار – ۶S · ۲۲.۲ فولت · ۳۵ أمبير · اختيار مع حمولة، تيار طويل الأمد وقمة، كتلة، اتصال ودرجة حرارة تشغيل.
۰۱المواصفات الفنيةبطارية الطائرة بدون طيار
۰۲بطارية طائرة بدون طيار ۶S ۲۲.۲Vيتم اختيار الهندسة بناءً على نطاق الجهد، والتيار المستمر والطاقة القصوى، ويتم تحديد واجهات BMS ومتطلبات التكامل.
۰۳بطارية طائرة بدون طيار ۶S ۲۲.۲Vبطارية الحالة الصلبة للطائرة بدون طيار – ۶S · ۲۲.۲ فولت · ۳۵ أمبير · اختيار مع حمولة، تيار طويل الأمد وقمة، كتلة، اتصال ودرجة حرارة تشغيل.
۰۴بطارية طائرة بدون طيار ۶S ۲۲.۲Vنسخة فردية في المواصفات المعتمدة بعد مراجعة المتطلبات الكهربائية والميكانيكية والتجارية المسجلة.
۰۵بطارية طائرة بدون طيار ۶S ۲۲.۲Vبطارية الحالة الصلبة للطائرة بدون طيار – ۶S · ۲۲.۲ فولت · ۳۵ أمبير · اختيار مع حمولة، تيار طويل الأمد وقمة، كتلة، اتصال ودرجة حرارة تشغيل.
بطارية طائرة بدون طيار ۶S ۲۲.۲V
التكامل الكهربائي ونظام إدارة البطارية
يتم تسجيل المعلمات الكهربائية النهائية بعد فحص نظام العاكس أو النظام المدمج، والحماية، وواجهات الاتصال.
الطريق من النموذج إلى إنتاج السلسلة
يتم اختيار الهندسة بناءً على نطاق الجهد، والتيار المستمر والطاقة القصوى، ويتم تحديد واجهات BMS ومتطلبات التكامل.
بطارية طائرة بدون طيار ۶S ۲۲.۲V
يتم تسجيل المعلمات الكهربائية النهائية بعد فحص نظام العاكس أو النظام المدمج، والحماية، وواجهات الاتصال.
بطارية طائرة بدون طيار ۶S ۲۲.۲V
بطارية الحالة الصلبة للطائرة بدون طيار – ۶S · ۲۲.۲ فولت · ۳۵ أمبير · اختيار مع حمولة، تيار طويل الأمد وقمة، كتلة، اتصال ودرجة حرارة تشغيل.
بطارية طائرة بدون طيار ۶S ۲۲.۲V
تم تطوير التكوين لعلامة تجارية العميل استنادًا إلى منصة مثبتة بالتنسيق مع الواجهات، والسكن، ومعايير القبول.
بطارية طائرة بدون طيار ۶S ۲۲.۲V
بطارية الحالة الصلبة للطائرة بدون طيار – ۶S · ۲۲.۲ فولت · ۳۵ أمبير · اختيار مع حمولة، تيار طويل الأمد وقمة، كتلة، اتصال ودرجة حرارة تشغيل.
بطارية طائرة بدون طيار ۶S ۲۲.۲V
بطارية طائرة بدون طيار ۶S ۲۲.۲V
قبل الموافقة على التكوين، يجب مراجعة جهد التشغيل، الأحمال الحالية، منطق BMS، وتوافق بروتوكول الاتصال مع معدات العميل.
بطارية طائرة بدون طيار ۶S ۲۲.۲Vالتحكمات تشمل اختبار إدخال الخلية، تقييم المقاومة الداخلية، تأكيد الاتصال، اختبار إدارة البطارية (BMS) ودورة الشحن النهائية.
بطارية طائرة بدون طيار ۶S ۲۲.۲Vقبل الموافقة على التكوين، يجب مراجعة جهد التشغيل، الأحمال الحالية، منطق BMS، وتوافق بروتوكول الاتصال مع معدات العميل.
بطارية طائرة بدون طيار ۶S ۲۲.۲Vبطارية الحالة الصلبة للطائرة بدون طيار – ۶S · ۲۲.۲ فولت · ۳۵ أمبير · اختيار مع حمولة، تيار طويل الأمد وقمة، كتلة، اتصال ودرجة حرارة تشغيل.
بطارية طائرة بدون طيار ۶S ۲۲.۲Vالتحكمات تشمل اختبار إدخال الخلية، تقييم المقاومة الداخلية، تأكيد الاتصال، اختبار إدارة البطارية (BMS) ودورة الشحن النهائية.
يتم اختيار الهندسة بناءً على نطاق الجهد، والتيار المستمر والطاقة القصوى، ويتم تحديد واجهات BMS ومتطلبات التكامل.
بحاجة إلى توضيح
المواصفات الفنية
قبل الموافقة على التكوين، يجب مراجعة جهد التشغيل، الأحمال الحالية، منطق BMS، وتوافق بروتوكول الاتصال مع معدات العميل.
| الطرازات والمنصات | قبل إنتاج النموذج، يتم فحص معلمات الطائرة، أوضاع الطيران، حجز الطاقة ومتطلبات شحن الميدان. |
|---|---|
| بطارية طائرة بدون طيار ۶S ۲۲.۲V | ۳۵A – التكوين الفني |
| بطارية طائرة بدون طيار ۶S ۲۲.۲V | بطارية ليثيوم |
| بطارية طائرة بدون طيار ۶S ۲۲.۲V | يتم تسجيل المعلمات الكهربائية النهائية بعد فحص نظام العاكس أو النظام المدمج، والحماية، وواجهات الاتصال. |
| بطارية طائرة بدون طيار ۶S ۲۲.۲V | قبل الموافقة على التكوين، يجب مراجعة جهد التشغيل، الأحمال الحالية، منطق BMS، وتوافق بروتوكول الاتصال مع معدات العميل. |
| المواصفات الفنية | يتم تسجيل المعلمات الكهربائية النهائية بعد فحص نظام العاكس أو النظام المدمج، والحماية، وواجهات الاتصال. |
| بطارية طائرة بدون طيار ۶S ۲۲.۲V | داخل OEM / ODM، يمكنك الاتفاق على الجهد، السعة، BMS، الموصلات، الغلاف، العلامات، التعبئة، ومجموعة من المستندات. |
| تكوين مخصص OEM / ODM | يتم اختيار الهندسة بناءً على نطاق الجهد، والتيار المستمر والطاقة القصوى، ويتم تحديد واجهات BMS ومتطلبات التكامل. |
الطريق من النموذج إلى إنتاج السلسلة
تكوين مخصص OEM / ODM
تم تطوير التكوين لعلامة تجارية العميل استنادًا إلى منصة مثبتة بالتنسيق مع الواجهات، والسكن، ومعايير القبول.
بطارية طائرة بدون طيار ۶S ۲۲.۲V
مراقبة الجودة والموافقة
بطارية الطائرة بدون طيار
بطارية طائرة بدون طيار ۶S ۲۲.۲V
بطارية طائرة بدون طيار ۶S ۲۲.۲V
يتم اختيار الهندسة بناءً على نطاق الجهد، والتيار المستمر والطاقة القصوى، ويتم تحديد واجهات BMS ومتطلبات التكامل.
بطارية طائرة بدون طيار ۶S ۲۲.۲V
بطارية طائرة بدون طيار ۶S ۲۲.۲V
بطارية الحالة الصلبة للطائرة بدون طيار – ۶S · ۲۲.۲ فولت · ۳۵ أمبير · اختيار مع حمولة، تيار طويل الأمد وقمة، كتلة، اتصال ودرجة حرارة تشغيل.
بطارية طائرة بدون طيار ۶S ۲۲.۲V
اختيار لطلب
نسخة فردية في المواصفات المعتمدة بعد مراجعة المتطلبات الكهربائية والميكانيكية والتجارية المسجلة.
بطارية طائرة بدون طيار ۶S ۲۲.۲V
بطارية محترفة للطائرات بدون طيار و UAV
قبل الموافقة على التكوين، يجب مراجعة جهد التشغيل، الأحمال الحالية، منطق BMS، وتوافق بروتوكول الاتصال مع معدات العميل.
بطارية طائرة بدون طيار ۶S ۲۲.۲V
بطارية طائرة بدون طيار ۶S ۲۲.۲V
التحكمات تشمل اختبار إدخال الخلية، تقييم المقاومة الداخلية، تأكيد الاتصال، اختبار إدارة البطارية (BMS) ودورة الشحن النهائية.
۶S ۳۵A – التكوين الفني
الأسئلة الشائعة
تكوين للطائرة بدون طيار مع محطة طاقة، المواصفات الحالية، الوزن المسموح، الاتصال وظروف التشغيل تتوافق مع درجة الحرارة.
بطارية محترفة للطائرات بدون طيار و UAV
يتم اختيار الهندسة بناءً على نطاق الجهد، والتيار المستمر والطاقة القصوى، ويتم تحديد واجهات BMS ومتطلبات التكامل.
بطارية طائرة بدون طيار ۶S ۲۲.۲V
يتم اختيار الهندسة بناءً على نطاق الجهد، والتيار المستمر والطاقة القصوى، ويتم تحديد واجهات BMS ومتطلبات التكامل.
بطارية طائرة بدون طيار ۶S ۲۲.۲V
يتم تسجيل المعلمات الكهربائية النهائية بعد فحص نظام العاكس أو النظام المدمج، والحماية، وواجهات الاتصال.
بطارية محترفة للطائرات بدون طيار و UAV
قبل إنتاج النموذج، يتم فحص معلمات الطائرة، أوضاع الطيران، حجز الطاقة ومتطلبات شحن الميدان.
التكامل الكهربائي ونظام إدارة البطارية
قبل الموافقة على التكوين، يجب مراجعة جهد التشغيل، الأحمال الحالية، منطق BMS، وتوافق بروتوكول الاتصال مع معدات العميل.
تكوين مخصص OEM / ODM
يتم اختيار الهندسة بناءً على نطاق الجهد، والتيار المستمر والطاقة القصوى، ويتم تحديد واجهات BMS ومتطلبات التكامل.
اختيار لطلب
يتم اختيار الهندسة بناءً على نطاق الجهد، والتيار المستمر والطاقة القصوى، ويتم تحديد واجهات BMS ومتطلبات التكامل.
الطريق من النموذج إلى إنتاج السلسلة
يتم اختيار الهندسة بناءً على نطاق الجهد، والتيار المستمر والطاقة القصوى، ويتم تحديد واجهات BMS ومتطلبات التكامل.
طلب عرض فني
بطارية طائرة بدون طيار ۶S ۲۲.۲V
يتم تسجيل المعلمات الكهربائية النهائية بعد فحص نظام العاكس أو النظام المدمج، والحماية، وواجهات الاتصال.
بطارية طائرة بدون طيار ۶S ۲۲.۲V بطارية الطائرة بدون طيار
التكامل الكهربائي ونظام إدارة البطارية يتم تسجيل المعلمات الكهربائية النهائية بعد فحص نظام العاكس أو النظام المدمج، والحماية، وواجهات الاتصال.
بطارية طائرة بدون طيار ۶S ۲۲.۲V تكوين للطائرة بدون طيار مع محطة طاقة، المواصفات الحالية، الوزن المسموح، الاتصال وظروف التشغيل تتوافق مع درجة الحرارة.
بطارية طائرة بدون طيار ۶S ۲۲.۲V نسخة فردية في المواصفات المعتمدة بعد مراجعة المتطلبات الكهربائية والميكانيكية والتجارية المسجلة.