الطرازات والمنصات

بطارية الطائرة بدون طيار

يتم اختيار الهندسة بناءً على نطاق الجهد، والتيار المستمر والطاقة القصوى، ويتم تحديد واجهات BMS ومتطلبات التكامل.

صورة: نطاق الطراز ونظام التشغيل - ۴۹۰۰ مللي أمبير ۶۰C ۳.۷V۶۰C / ۱۲۰C
بطارية الطائرة بدون طيار۴,۹۰۰mAh
بطارية الطائرة بدون طيار۶۰C / ۱۲۰C
بطارية الطائرة بدون طيار۴
الطرازات والمنصات۳۷.۷۳Wh+
التوافق مع شروط الطلب

بطارية الطائرة بدون طيار

يتم تسجيل المعلمات الكهربائية النهائية بعد فحص نظام العاكس أو النظام المدمج، والحماية، وواجهات الاتصال.

۱ – التكوين الفني

بطارية الطائرة بدون طيار

نسخة فردية في المواصفات المعتمدة بعد مراجعة المتطلبات الكهربائية والميكانيكية والتجارية المسجلة.

۲- التكوين الفني

بطارية الطائرة بدون طيار

قبل الموافقة على التكوين، يجب مراجعة جهد التشغيل، الأحمال الحالية، منطق BMS، وتوافق بروتوكول الاتصال مع معدات العميل.

۳- التكوين الفني

تكوين مخصص OEM / ODM

تكوين للطائرة بدون طيار مع محطة طاقة، المواصفات الحالية، الوزن المسموح، الاتصال وظروف التشغيل تتوافق مع درجة الحرارة.

۴- التكوين الفني

بطارية الطائرة بدون طيار

بطارية الحالة الصلبة للطائرة بدون طيار – ۴۹۰۰ مللي أمبير · ۶۰C اختيار مع الحمل، طويل الأمد والذروة الحالية، الكتلة، الاتصال ودرجة حرارة التشغيل.

صورة: تكوين OEM / ODM ۴۹۰۰ مللي أمبير ۶۰C ۳.۷V
المواصفات الفنية

بطارية الطائرة بدون طيار

بطارية ليثيوم

بطارية الطائرة بدون طيار
بطارية الطائرة بدون طيار
عرض التفاصيل
بطارية الطائرة بدون طيار
بطارية الطائرة بدون طيار

المواصفات الفنية

قبل الموافقة على التكوين، يجب مراجعة جهد التشغيل، الأحمال الحالية، منطق BMS، وتوافق بروتوكول الاتصال مع معدات العميل.

تكوين مخصص OEM / ODMتوتربطارية الطائرة بدون طياربطارية الطائرة بدون طياربطارية الطائرة بدون طيار
۲S۱P۷.۷V۳۷.۷۳Wh۱۹.۸مم*۴۴مم*۱۴۰مم۳۲۰جم
۳S۱P۱۱.۵V۵۶.۳۵Wh۲۹.۷مم*۴۴مم*۱۴۰مم۴۵۵جم
۴S۱P۱۵.۹V۷۷.۹۱Wh۳۹.۶مم*۴۴مم*۱۴۰مم۵۹۰جم
6S1P۲۳.۶V۱۱۵.۶۴Wh۵۹.۴مم*۴۴مم*۱۴۰مم۸۶۰جم
عرض التفاصيل
OEM ODM – التكوين الفني

الطريق من النموذج إلى إنتاج السلسلة

يتم تأكيد هذه المعلمات في نموذج متفق عليه، وتكون نتائج الفحوصات الرئيسية مرتبطة بالدُفعة والرقم التسلسلي.

الطاقة المطلوبةبطارية الحالة الصلبة للطائرة بدون طيار – ۴۹۰۰ مللي أمبير · ۶۰C اختيار مع الحمل، طويل الأمد والذروة الحالية، الكتلة، الاتصال ودرجة حرارة التشغيل.
بطارية الطائرة بدون طياريتم تسجيل المعلمات الكهربائية النهائية بعد فحص نظام العاكس أو النظام المدمج، والحماية، وواجهات الاتصال.
بطارية الطائرة بدون طياربطارية الحالة الصلبة للطائرة بدون طيار – ۴۹۰۰ مللي أمبير · ۶۰C اختيار مع الحمل، طويل الأمد والذروة الحالية، الكتلة، الاتصال ودرجة حرارة التشغيل.
بطارية الطائرة بدون طيارتم تطوير التكوين لعلامة تجارية العميل استنادًا إلى منصة مثبتة بالتنسيق مع الواجهات، والسكن، ومعايير القبول.
بطارية الطائرة بدون طياربطارية ليثيوم
بطارية الطائرة بدون طياراقتراح تجاري يأخذ في الاعتبار التكوين، حجم الدُفعة، المتطلبات للوثائق ومسار التسليم.
صورة: تكوين OEM / ODM OEM ODM ۴۹۰۰ مللي أمبير ۶۰C ۳.۷V
تصريح الإنتاج التسلسلي

مراقبة الجودة والموافقة

يتم تسجيل المعلمات الكهربائية النهائية بعد فحص نظام العاكس أو النظام المدمج، والحماية، وواجهات الاتصال.

التفاصيل: ۰۱

بطارية الطائرة بدون طيار

داخل OEM / ODM، يمكنك الاتفاق على الجهد، السعة، BMS، الموصلات، الغلاف، العلامات، التعبئة، ومجموعة من المستندات.

۲- التكوين الفني

مراقبة الجودة والموافقة

بطارية الحالة الصلبة للطائرة بدون طيار – ۴۹۰۰ مللي أمبير · ۶۰C اختيار مع الحمل، طويل الأمد والذروة الحالية، الكتلة، الاتصال ودرجة حرارة التشغيل.

۳- التكوين الفني

بطارية الطائرة بدون طيار

بطارية الحالة الصلبة للطائرة بدون طيار – ۴۹۰۰ مللي أمبير · ۶۰C اختيار مع الحمل، طويل الأمد والذروة الحالية، الكتلة، الاتصال ودرجة حرارة التشغيل.

۴- التكوين الفني

بطارية الطائرة بدون طيار

بطارية الحالة الصلبة للطائرة بدون طيار – ۴۹۰۰ مللي أمبير · ۶۰C اختيار مع الحمل، طويل الأمد والذروة الحالية، الكتلة، الاتصال ودرجة حرارة التشغيل.

الأسئلة الشائعة

الأسئلة الشائعة

تكوين مخصص OEM / ODM
يتم تسجيل المعلمات الكهربائية النهائية بعد فحص نظام العاكس أو النظام المدمج، والحماية، وواجهات الاتصال.
بطارية الطائرة بدون طيار
يتم اختيار الهندسة بناءً على نطاق الجهد، والتيار المستمر والطاقة القصوى، ويتم تحديد واجهات BMS ومتطلبات التكامل.
تكوين مخصص OEM / ODM
يتم اختيار الهندسة بناءً على نطاق الجهد، والتيار المستمر والطاقة القصوى، ويتم تحديد واجهات BMS ومتطلبات التكامل.
الوثائق والتوافق
تم تطوير التكوين لعلامة تجارية العميل استنادًا إلى منصة مثبتة بالتنسيق مع الواجهات، والسكن، ومعايير القبول.
عرض التفاصيل

بطارية الطائرة بدون طيار

يتم تسجيل المعلمات الكهربائية النهائية بعد فحص نظام العاكس أو النظام المدمج، والحماية، وواجهات الاتصال.

قبل الموافقة على التكوين، يجب مراجعة جهد التشغيل، الأحمال الحالية، منطق BMS، وتوافق بروتوكول الاتصال مع معدات العميل.
تم تطوير التكوين لعلامة تجارية العميل استنادًا إلى منصة مثبتة بالتنسيق مع الواجهات، والسكن، ومعايير القبول.
قبل الطلب، يجب أن تكون جوازات سفر المنتج، وثائق الشحن، العلامات ومتطلبات إصدار الشهادات في البلد المقدم متوافقة.

بطارية الطائرة بدون طيار

نسخة فردية في المواصفات المعتمدة بعد مراجعة المتطلبات الكهربائية والميكانيكية والتجارية المسجلة.

    طلب عرض فني

    بطارية الحالة الصلبة للطائرة بدون طيار – ۴۹۰۰ مللي أمبير · ۶۰C اختيار مع الحمل، طويل الأمد والذروة الحالية، الكتلة، الاتصال ودرجة حرارة التشغيل.