۳۵۰W – التكوين الفني

بطارية طائرة بدون طيار 3.8 فولت

قبل إنتاج النموذج، يتم فحص معلمات الطائرة، أوضاع الطيران، حجز الطاقة ومتطلبات شحن الميدان.

بطارية طائرة بدون طيار 3.8 فولت۵C / ۱۰C
بطارية الطائرة بدون طيار۳۵,۰۰۰mAh
بطارية الطائرة بدون طيار۵C / ۱۰C
بطارية الطائرة بدون طيار۴
بطارية الطائرة بدون طيار۳۲۶–۳۳۱Wh/kg
التوافق مع شروط الطلب

اختيار لطلب

بطارية الطائرة بدون طيار

۱ – التكوين الفني

بطارية الطائرة بدون طيار

بطارية الطائرة بدون طيار

۲- التكوين الفني

المواصفات الفنية

بطارية ليثيوم

۳- التكوين الفني

بطارية الطائرة بدون طيار

بطارية الحالة الصلبة للطائرة بدون طيار بسعة ۳۵ ألف مللي أمبير · ۳۵۰ واط ساعة / كغم ۵C. الاختيار مع الحمولة، التيار المستمر والطاقة القصوى، الكتلة، الاتصال ودرجة الحرارة التشغيلية.

۴- التكوين الفني

بطارية الطائرة بدون طيار

بطارية الحالة الصلبة للطائرة بدون طيار بسعة ۳۵ ألف مللي أمبير · ۳۵۰ واط ساعة / كغم ۵C. الاختيار مع الحمولة، التيار المستمر والطاقة القصوى، الكتلة، الاتصال ودرجة الحرارة التشغيلية.

صورة: تكوين OEM / ODM - ۳۵٪ ميلي أمبير ۵C ۳.۸V
المواصفات الفنية

بطارية الطائرة بدون طيار

التحكمات تشمل اختبار إدخال الخلية، تقييم المقاومة الداخلية، تأكيد الاتصال، اختبار إدارة البطارية (BMS) ودورة الشحن النهائية.

اختيار لطلب
بطارية محترفة للطائرات بدون طيار و UAV
بطارية الطائرة بدون طيار
بطارية الطائرة بدون طيار
بطارية الطائرة بدون طيار

المواصفات الفنية

قبل الموافقة على التكوين، يجب مراجعة جهد التشغيل، الأحمال الحالية، منطق BMS، وتوافق بروتوكول الاتصال مع معدات العميل.

تكوين مخصص OEM / ODMتوتربطارية الطائرة بدون طياربطارية الطائرة بدون طياربطارية الطائرة بدون طياربطارية الطائرة بدون طيار
6S1P۲۲.۵V۷۸۷.۵Wh۳۲۶.۲۲Wh/kg۶۰.۶مم*۹۰مم*۲۰۴مم۲.۴۱۴كجم
12S1P۴۵V۱۵۷۵Wh۳۲۹.۶۴Wh/kg۱۲۱.۲مم*۹۰مم*۲۰۴مم۴.۷۷۸كجم
18S1P۶۷.۵V۲۳۶۲.۵Wh۳۳۰.۷۹Wh/kg۱۸۱.۸مم*۹۰مم*۲۰۴مم۷.۱۴۲كجم
24S1P۹۰ فولت۳۱۵۰Wh۳۳۱.۳۷Wh/kg۲۴۲.۴مم*۹۰مم*۲۰۴مم۹.۵۰۶ كجم
عرض التفاصيل
OEM ODM – التكوين الفني

بطارية الطائرة بدون طيار

بطارية الحالة الصلبة للطائرة بدون طيار بسعة ۳۵ ألف مللي أمبير · ۳۵۰ واط ساعة / كغم ۵C. الاختيار مع الحمولة، التيار المستمر والطاقة القصوى، الكتلة، الاتصال ودرجة الحرارة التشغيلية.

التكامل الكهربائي ونظام إدارة البطاريةيتم اختيار الهندسة بناءً على نطاق الجهد، والتيار المستمر والطاقة القصوى، ويتم تحديد واجهات BMS ومتطلبات التكامل.
اختيار لطلببطارية الحالة الصلبة للطائرة بدون طيار بسعة ۳۵ ألف مللي أمبير · ۳۵۰ واط ساعة / كغم ۵C. الاختيار مع الحمولة، التيار المستمر والطاقة القصوى، الكتلة، الاتصال ودرجة الحرارة التشغيلية.
بطارية الطائرة بدون طيارنسخة فردية في المواصفات المعتمدة بعد مراجعة المتطلبات الكهربائية والميكانيكية والتجارية المسجلة.
بطارية الطائرة بدون طيارنظام إدارة البطارية – التكوين الفني
بطارية الطائرة بدون طياربطارية الطائرة بدون طيار
التعبئة والتسليمداخل OEM / ODM، يمكنك الاتفاق على الجهد، السعة، BMS، الموصلات، الغلاف، العلامات، التعبئة، ومجموعة من المستندات.
صورة: تكوين OEM / ODM OEM ODM۵۰۰۰mAh ۵C ۳.۸V
تصريح الإنتاج التسلسلي

الطريق من النموذج إلى إنتاج السلسلة

يتم تأكيد هذه المعلمات في نموذج متفق عليه، وتكون نتائج الفحوصات الرئيسية مرتبطة بالدُفعة والرقم التسلسلي.

۱ – التكوين الفني

بطارية الطائرة بدون طيار

يتم اختيار الهندسة بناءً على نطاق الجهد، والتيار المستمر والطاقة القصوى، ويتم تحديد واجهات BMS ومتطلبات التكامل.

۲- التكوين الفني

بطارية الطائرة بدون طيار

داخل OEM / ODM، يمكنك الاتفاق على الجهد، السعة، BMS، الموصلات، الغلاف، العلامات، التعبئة، ومجموعة من المستندات.

۳- التكوين الفني

بطارية الطائرة بدون طيار

بطارية الحالة الصلبة للطائرة بدون طيار بسعة ۳۵ ألف مللي أمبير · ۳۵۰ واط ساعة / كغم ۵C. الاختيار مع الحمولة، التيار المستمر والطاقة القصوى، الكتلة، الاتصال ودرجة الحرارة التشغيلية.

۴- التكوين الفني

الطرازات والمنصات

التحكمات تشمل اختبار إدخال الخلية، تقييم المقاومة الداخلية، تأكيد الاتصال، اختبار إدارة البطارية (BMS) ودورة الشحن النهائية.

الأسئلة الشائعة

الأسئلة الشائعة

تكوين مخصص OEM / ODM
يتم تسجيل المعلمات الكهربائية النهائية بعد فحص نظام العاكس أو النظام المدمج، والحماية، وواجهات الاتصال.
بطارية الطائرة بدون طيار
يتم اختيار الهندسة بناءً على نطاق الجهد، والتيار المستمر والطاقة القصوى، ويتم تحديد واجهات BMS ومتطلبات التكامل.
بطارية الطائرة بدون طيار
قبل الموافقة على التكوين، يجب مراجعة جهد التشغيل، الأحمال الحالية، منطق BMS، وتوافق بروتوكول الاتصال مع معدات العميل.
تكوين مخصص OEM / ODM
يتم اختيار الهندسة بناءً على نطاق الجهد، والتيار المستمر والطاقة القصوى، ويتم تحديد واجهات BMS ومتطلبات التكامل.
الوثائق والتوافق
تم تطوير التكوين لعلامة تجارية العميل استنادًا إلى منصة مثبتة بالتنسيق مع الواجهات، والسكن، ومعايير القبول.
عرض التفاصيل

بطارية الطائرة بدون طيار

نسخة فردية في المواصفات المعتمدة بعد مراجعة المتطلبات الكهربائية والميكانيكية والتجارية المسجلة.

قبل الموافقة على التكوين، يجب مراجعة جهد التشغيل، الأحمال الحالية، منطق BMS، وتوافق بروتوكول الاتصال مع معدات العميل.
تم تطوير التكوين لعلامة تجارية العميل استنادًا إلى منصة مثبتة بالتنسيق مع الواجهات، والسكن، ومعايير القبول.
قبل الطلب، يجب أن تكون جوازات سفر المنتج، وثائق الشحن، العلامات ومتطلبات إصدار الشهادات في البلد المقدم متوافقة.

بطارية الطائرة بدون طيار

نسخة فردية في المواصفات المعتمدة بعد مراجعة المتطلبات الكهربائية والميكانيكية والتجارية المسجلة.

    بطارية محترفة للطائرات بدون طيار و UAV

    قبل إنتاج النموذج، يتم فحص معلمات الطائرة، أوضاع الطيران، حجز الطاقة ومتطلبات شحن الميدان.