
مشخصات فنی
باتری لیتیومی
قبل از تولید نمونه، پارامترهای هواپیما، حالت های پرواز، رزرو انرژی و الزامات شارژ میدان بررسی می شوند.
قبل از موافقت با پیکربندی، لازم است که ولتاژ عملیاتی، بارهای فعلی، منطق BMS و سازگاری پروتکل ارتباطی با تجهیزات مشتری را بررسی کنید.
باتری حالت جامد برای پهپاد – ۱۴S · ۵۱.۸ V · ۳۰ A · انتخاب با محموله، جریان طولانی مدت و اوج، توده، اتصال و دمای عملیاتی.

باتری لیتیومی

باتری حالت جامد برای پهپاد – ۱۴S · ۵۱.۸ V · ۳۰ A · انتخاب با محموله، جریان طولانی مدت و اوج، توده، اتصال و دمای عملیاتی.

پارامترهای الکتریکی نهایی پس از چک کردن سیستم اینورتر یا On-board، حفاظت و رابط های ارتباطی ثبت می شوند.

انتخاب مهندسی با توجه به محدوده ولتاژ، طولانی مدت و اوج فعلی، رابط های BMS و الزامات ادغام انجام می شود.
پارامترهای الکتریکی نهایی پس از چک کردن سیستم اینورتر یا On-board، حفاظت و رابط های ارتباطی ثبت می شوند.
باتری پهپاد
| مدلها و پلتفرمها | پیکربندی برای پهپاد با نیروگاه، مشخصات فعلی، وزن مجاز، اتصال و شرایط عملیاتی دما سازگار است. |
|---|---|
| مدلها و پلتفرمها | کنترل ها شامل تست ورودی سلول، ارزیابی مقاومت داخلی، تأیید اتصال، تست BMS و چرخه شارژ نهایی است. |
| ۱۴S ۵۱.۸V باتری پهپاد | ۳۰A – پیکربندی فنی |
| ۱۴S ۵۱.۸V باتری پهپاد | نیاز به شفاف سازی |
| ۱۴S ۵۱.۸V باتری پهپاد | ۱.۵۵۴W ۵۱.۸V ۳۰A – پیکربندی فنی |
| ۱۴S ۵۱.۸V باتری پهپاد | این پارامترها در یک نمونه توافق شده تایید شده و نتایج بررسی های کلیدی با دسته و شماره سریال مرتبط است. |
| ۱۴S ۵۱.۸V باتری پهپاد | قبل از موافقت با پیکربندی، لازم است که ولتاژ عملیاتی، بارهای فعلی، منطق BMS و سازگاری پروتکل ارتباطی با تجهیزات مشتری را بررسی کنید. |
| ۱۴S ۵۱.۸V باتری پهپاد | پیکربندی برای نام تجاری مشتری بر اساس یک پلت فرم اثبات شده با هماهنگی رابط ها، مسکن و معیارهای پذیرش توسعه یافته است. |
| ۱۴S ۵۱.۸V باتری پهپاد | انتخاب مهندسی با توجه به محدوده ولتاژ، طولانی مدت و اوج فعلی، رابط های BMS و الزامات ادغام انجام می شود. |
| ۱۴S ۵۱.۸V باتری پهپاد | در داخل OEM / ODM، شما می توانید در ولتاژ، ظرفیت، BMS، کانکتورها، مسکن، علامت گذاری، بسته بندی و مجموعه ای از اسناد موافقت کنید. |
| OEM / ODM | کنترل ها شامل تست ورودی سلول، ارزیابی مقاومت داخلی، تأیید اتصال، تست BMS و چرخه شارژ نهایی است. |
کنترل ها شامل تست ورودی سلول، ارزیابی مقاومت داخلی، تأیید اتصال، تست BMS و چرخه شارژ نهایی است.
این پارامترها در یک نمونه توافق شده تایید شده و نتایج بررسی های کلیدی با دسته و شماره سریال مرتبط است.

پارامترهای الکتریکی نهایی پس از چک کردن سیستم اینورتر یا On-board، حفاظت و رابط های ارتباطی ثبت می شوند.

انتخاب مهندسی با توجه به محدوده ولتاژ، طولانی مدت و اوج فعلی، رابط های BMS و الزامات ادغام انجام می شود.

پیکربندی برای نام تجاری مشتری بر اساس یک پلت فرم اثبات شده با هماهنگی رابط ها، مسکن و معیارهای پذیرش توسعه یافته است.

انتخاب مهندسی با توجه به محدوده ولتاژ، طولانی مدت و اوج فعلی، رابط های BMS و الزامات ادغام انجام می شود.

باتری لیتیومی
پارامترهای الکتریکی نهایی پس از چک کردن سیستم اینورتر یا On-board، حفاظت و رابط های ارتباطی ثبت می شوند.
انتخاب مهندسی با توجه به محدوده ولتاژ، طولانی مدت و اوج فعلی، رابط های BMS و الزامات ادغام انجام می شود.
قبل از موافقت با پیکربندی، لازم است که ولتاژ عملیاتی، بارهای فعلی، منطق BMS و سازگاری پروتکل ارتباطی با تجهیزات مشتری را بررسی کنید.
پارامترهای الکتریکی نهایی پس از چک کردن سیستم اینورتر یا On-board، حفاظت و رابط های ارتباطی ثبت می شوند.
این پارامترها در یک نمونه توافق شده تایید شده و نتایج بررسی های کلیدی با دسته و شماره سریال مرتبط است.
پارامترهای الکتریکی نهایی پس از چک کردن سیستم اینورتر یا On-board، حفاظت و رابط های ارتباطی ثبت می شوند.
انتخاب مهندسی با توجه به محدوده ولتاژ، طولانی مدت و اوج فعلی، رابط های BMS و الزامات ادغام انجام می شود.
کنترل ها شامل تست ورودی سلول، ارزیابی مقاومت داخلی، تأیید اتصال، تست BMS و چرخه شارژ نهایی است.
کنترل ها شامل تست ورودی سلول، ارزیابی مقاومت داخلی، تأیید اتصال، تست BMS و چرخه شارژ نهایی است.
باتری پهپاد
در داخل OEM / ODM، شما می توانید در ولتاژ، ظرفیت، BMS، کانکتورها، مسکن، علامت گذاری، بسته بندی و مجموعه ای از اسناد موافقت کنید.