ტექნიკური მახასიათებლები
ინჟინერული არჩევანი ვოლტაჟის დიაპაზონის, გრძელვადიანი და პიკი მიმდინარე, BMS-ის ინტერფეისებისა და ინტეგრაციის მოთხოვნების გათვალისწინებით.
სწორედ წარმოების წინათ, თვითმფრინავის პარამეტრები, ფრენის რეჟიმები, ენერგიის განკითხვა და დატენვის მოთხოვნები ირკვევა.
სწორედ წარმოების წინათ, თვითმფრინავის პარამეტრები, ფრენის რეჟიმები, ენერგიის განკითხვა და დატენვის მოთხოვნები ირკვევა.

ინჟინერული არჩევანი ვოლტაჟის დიაპაზონის, გრძელვადიანი და პიკი მიმდინარე, BMS-ის ინტერფეისებისა და ინტეგრაციის მოთხოვნების გათვალისწინებით.
მყარი ელემენტი UAV-თვის – 12S · 44.4 V · 27 A · არჩევანი საბარგულთან, გრძელვადიანი და პიკი მიმდინარე, მასა, კავშირი და ოპერაციული ტემპერატურა.
ჩამრთველის ბატარეა
მყარი ელემენტი UAV-თვის – 12S · 44.4 V · 27 A · არჩევანი საბარგულთან, გრძელვადიანი და პიკი მიმდინარე, მასა, კავშირი და ოპერაციული ტემპერატურა.
წინასწარ შეთანხმებამდე აუცილებელია შემოწმდეს ოპერაციული ვოლტაჟი, მიმდინარე დატვირთვები, BMS ლოგიკა და კომუნიკაციის პროტოკოლის თავსებადობა მომხმარებლის აღჭურვილობასთან.
ლითიუმის ბატარეა
წინასწარ შეთანხმებამდე აუცილებელია შემოწმდეს ოპერაციული ვოლტაჟი, მიმდინარე დატვირთვები, BMS ლოგიკა და კომუნიკაციის პროტოკოლის თავსებადობა მომხმარებლის აღჭურვილობასთან.
ელექტრიკული პარამეტრები საბოლოოდ რეგისტრირდება ინვერტორის ან ბორტზე სისტემის შემოწმების შემდეგ, დაცვა და კავშირების ინტერფეისები.
ჩამრთველის ბატარეა
მყარი ელემენტი UAV-თვის – 12S · 44.4 V · 27 A · არჩევანი საბარგულთან, გრძელვადიანი და პიკი მიმდინარე, მასა, კავშირი და ოპერაციული ტემპერატურა.
წინასწარ შეთანხმებამდე აუცილებელია შემოწმდეს ოპერაციული ვოლტაჟი, მიმდინარე დატვირთვები, BMS ლოგიკა და კომუნიკაციის პროტოკოლის თავსებადობა მომხმარებლის აღჭურვილობასთან.
ელექტრიკული პარამეტრები საბოლოოდ რეგისტრირდება ინვერტორის ან ბორტზე სისტემის შემოწმების შემდეგ, დაცვა და კავშირების ინტერფეისები.
| მოდელები და პლატფორმები | ჩამრთველის ბატარეა |
|---|---|
| მოდელები და პლატფორმები | კონტროლები მოიცავს უჯრედის შემოწმებას, შიდა წინააღმდეგობის შეფასებას, კავშირის დადასტურებას, BMS-ის ტესტს და საბოლოო დამუხტვის ციკლს. |
| ۱۲S ۴۴.۴V ბატარეა დრონისთვის | ۲۷A – ტექნიკური კონფიგურაცია |
| ۱۲S ۴۴.۴V ბატარეა დრონისთვის | ეს პარამეტრები დადასტურებულია შეთანხმებული ნიმუშით და ძირითადი შემოწმების შედეგები დაკავშირებულია კოლოფთან და სერიული ნომერთან. |
| ۱۲S ۴۴.۴V ბატარეა დრონისთვის | ۱۱۹۸.۸W 44.4V 27A – ტექნიკური კონფიგურაცია |
| ۱۲S ۴۴.۴V ბატარეა დრონისთვის | ეს პარამეტრები დადასტურებულია შეთანხმებული ნიმუშით და ძირითადი შემოწმების შედეგები დაკავშირებულია კოლოფთან და სერიული ნომერთან. |
| ۱۲S ۴۴.۴V ბატარეა დრონისთვის | ინჟინერული არჩევანი ვოლტაჟის დიაპაზონის, გრძელვადიანი და პიკი მიმდინარე, BMS-ის ინტერფეისებისა და ინტეგრაციის მოთხოვნების გათვალისწინებით. |
| ۱۲S ۴۴.۴V ბატარეა დრონისთვის | პირადი ვერსია დადასტურებული სპეციფიკაციებში, ელექტრონული, მექანიკური და სავაჭრო მოთხოვნების შემოწმების შემდეგ. |
| დაცვა დაცვა | ინჟინერული არჩევანი ვოლტაჟის დიაპაზონის, გრძელვადიანი და პიკი მიმდინარე, BMS-ის ინტერფეისებისა და ინტეგრაციის მოთხოვნების გათვალისწინებით. |
| ۱۲S ۴۴.۴V ბატარეა დრონისთვის | მომხმარებლის ბრენდის კონფიგურაცია დაფუძნებულია დამტკიცებულ პლატფორმაზე, კომუნიკაციის ინტერფეისების, საცხოვრებლის და განვითარების მიღებული კრიტერიუმების თანახმად. |
| OEM / ODM | წინასწარ შეთანხმებამდე აუცილებელია შემოწმდეს ოპერაციული ვოლტაჟი, მიმდინარე დატვირთვები, BMS ლოგიკა და კომუნიკაციის პროტოკოლის თავსებადობა მომხმარებლის აღჭურვილობასთან. |
ჩამრთველის ბატარეა


კონტროლები მოიცავს უჯრედის შემოწმებას, შიდა წინააღმდეგობის შეფასებას, კავშირის დადასტურებას, BMS-ის ტესტს და საბოლოო დამუხტვის ციკლს.
ეს პარამეტრები დადასტურებულია შეთანხმებული ნიმუშით და ძირითადი შემოწმების შედეგები დაკავშირებულია კოლოფთან და სერიული ნომერთან.

ინჟინერული არჩევანი ვოლტაჟის დიაპაზონის, გრძელვადიანი და პიკი მიმდინარე, BMS-ის ინტერფეისებისა და ინტეგრაციის მოთხოვნების გათვალისწინებით.

ელექტრიკული პარამეტრები საბოლოოდ რეგისტრირდება ინვერტორის ან ბორტზე სისტემის შემოწმების შემდეგ, დაცვა და კავშირების ინტერფეისები.

მომხმარებლის ბრენდის კონფიგურაცია დაფუძნებულია დამტკიცებულ პლატფორმაზე, კომუნიკაციის ინტერფეისების, საცხოვრებლის და განვითარების მიღებული კრიტერიუმების თანახმად.

წინასწარ შეთანხმებამდე აუცილებელია შემოწმდეს ოპერაციული ვოლტაჟი, მიმდინარე დატვირთვები, BMS ლოგიკა და კომუნიკაციის პროტოკოლის თავსებადობა მომხმარებლის აღჭურვილობასთან.

კონტროლები მოიცავს უჯრედის შემოწმებას, შიდა წინააღმდეგობის შეფასებას, კავშირის დადასტურებას, BMS-ის ტესტს და საბოლოო დამუხტვის ციკლს.
ინჟინერული არჩევანი ვოლტაჟის დიაპაზონის, გრძელვადიანი და პიკი მიმდინარე, BMS-ის ინტერფეისებისა და ინტეგრაციის მოთხოვნების გათვალისწინებით.
წინასწარ შეთანხმებამდე აუცილებელია შემოწმდეს ოპერაციული ვოლტაჟი, მიმდინარე დატვირთვები, BMS ლოგიკა და კომუნიკაციის პროტოკოლის თავსებადობა მომხმარებლის აღჭურვილობასთან.
წინასწარ შეთანხმებამდე აუცილებელია შემოწმდეს ოპერაციული ვოლტაჟი, მიმდინარე დატვირთვები, BMS ლოგიკა და კომუნიკაციის პროტოკოლის თავსებადობა მომხმარებლის აღჭურვილობასთან.
ინჟინერული არჩევანი ვოლტაჟის დიაპაზონის, გრძელვადიანი და პიკი მიმდინარე, BMS-ის ინტერფეისებისა და ინტეგრაციის მოთხოვნების გათვალისწინებით.
წინასწარ შეთანხმებამდე აუცილებელია შემოწმდეს ოპერაციული ვოლტაჟი, მიმდინარე დატვირთვები, BMS ლოგიკა და კომუნიკაციის პროტოკოლის თავსებადობა მომხმარებლის აღჭურვილობასთან.
ეს პარამეტრები დადასტურებულია შეთანხმებული ნიმუშით და ძირითადი შემოწმების შედეგები დაკავშირებულია კოლოფთან და სერიული ნომერთან.
წინასწარ შეთანხმებამდე აუცილებელია შემოწმდეს ოპერაციული ვოლტაჟი, მიმდინარე დატვირთვები, BMS ლოგიკა და კომუნიკაციის პროტოკოლის თავსებადობა მომხმარებლის აღჭურვილობასთან.
ელექტრიკული პარამეტრები საბოლოოდ რეგისტრირდება ინვერტორის ან ბორტზე სისტემის შემოწმების შემდეგ, დაცვა და კავშირების ინტერფეისები.
წინასწარ შეთანხმებამდე აუცილებელია შემოწმდეს ოპერაციული ვოლტაჟი, მიმდინარე დატვირთვები, BMS ლოგიკა და კომუნიკაციის პროტოკოლის თავსებადობა მომხმარებლის აღჭურვილობასთან.
ელექტრიკული პარამეტრები საბოლოოდ რეგისტრირდება ინვერტორის ან ბორტზე სისტემის შემოწმების შემდეგ, დაცვა და კავშირების ინტერფეისები.