პროფესიონალური დრონის და UAV ბატარეა
მყარი მდგომარეობის ბატარეა ფრენადისთვის – 12S · 44.4 V · 35 A · არჩევანი სეირნობისთვის, გრძელვადიანი და პიკური დინება, მასა, კავშირი და ოპერაციული ტემპერატურა.
ჩამრთველის ბატარეა
სწორედ წარმოების წინათ, თვითმფრინავის პარამეტრები, ფრენის რეჟიმები, ენერგიის განკითხვა და დატენვის მოთხოვნები ირკვევა.

მყარი მდგომარეობის ბატარეა ფრენადისთვის – 12S · 44.4 V · 35 A · არჩევანი სეირნობისთვის, გრძელვადიანი და პიკური დინება, მასა, კავშირი და ოპერაციული ტემპერატურა.
ინჟინერული არჩევანი ვოლტაჟის დიაპაზონის, გრძელვადიანი და პიკი მიმდინარე, BMS-ის ინტერფეისებისა და ინტეგრაციის მოთხოვნების გათვალისწინებით.
მყარი მდგომარეობის ბატარეა ფრენადისთვის – 12S · 44.4 V · 35 A · არჩევანი სეირნობისთვის, გრძელვადიანი და პიკური დინება, მასა, კავშირი და ოპერაციული ტემპერატურა.
პირადი ვერსია დადასტურებული სპეციფიკაციებში, ელექტრონული, მექანიკური და სავაჭრო მოთხოვნების შემოწმების შემდეგ.
სწორედ წარმოების წინათ, თვითმფრინავის პარამეტრები, ფრენის რეჟიმები, ენერგიის განკითხვა და დატენვის მოთხოვნები ირკვევა.
ლითიუმის ბატარეა
წინასწარ შეთანხმებამდე აუცილებელია შემოწმდეს ოპერაციული ვოლტაჟი, მიმდინარე დატვირთვები, BMS ლოგიკა და კომუნიკაციის პროტოკოლის თავსებადობა მომხმარებლის აღჭურვილობასთან.
ელექტრიკული პარამეტრები საბოლოოდ რეგისტრირდება ინვერტორის ან ბორტზე სისტემის შემოწმების შემდეგ, დაცვა და კავშირების ინტერფეისები.
ჩამრთველის ბატარეა
მყარი მდგომარეობის ბატარეა ფრენადისთვის – 12S · 44.4 V · 35 A · არჩევანი სეირნობისთვის, გრძელვადიანი და პიკური დინება, მასა, კავშირი და ოპერაციული ტემპერატურა.
წინასწარ შეთანხმებამდე აუცილებელია შემოწმდეს ოპერაციული ვოლტაჟი, მიმდინარე დატვირთვები, BMS ლოგიკა და კომუნიკაციის პროტოკოლის თავსებადობა მომხმარებლის აღჭურვილობასთან.
ელექტრიკული პარამეტრები საბოლოოდ რეგისტრირდება ინვერტორის ან ბორტზე სისტემის შემოწმების შემდეგ, დაცვა და კავშირების ინტერფეისები.
| მოდელები და პლატფორმები | კონფიგურაცია ჰაერის დრონისთვის სადგურის, მიმდინარე მახასიათებლების, დაშვებული წონის, კავშირის და ოპერაციული პირობების ტემპერატურის შესაბამისია. |
|---|---|
| მოდელები და პლატფორმები | კონტროლები მოიცავს უჯრედის შემოწმებას, შიდა წინააღმდეგობის შეფასებას, კავშირის დადასტურებას, BMS-ის ტესტს და საბოლოო დამუხტვის ციკლს. |
| ۱۲S ۴۴.۴V ბატარეა დრონისთვის | ۳۵A – ტექნიკური კონფიგურაცია |
| ۱۲S ۴۴.۴V ბატარეა დრონისთვის | ეს პარამეტრები დადასტურებულია შეთანხმებული ნიმუშით და ძირითადი შემოწმების შედეგები დაკავშირებულია კოლოფთან და სერიული ნომერთან. |
| ۱۲S ۴۴.۴V ბატარეა დრონისთვის | ۱۵۵۴W ۴۴.۴V ۳۵A – پیکربندی فنی |
| ۱۲S ۴۴.۴V ბატარეა დრონისთვის | ეს პარამეტრები დადასტურებულია შეთანხმებული ნიმუშით და ძირითადი შემოწმების შედეგები დაკავშირებულია კოლოფთან და სერიული ნომერთან. |
| ۱۲S ۴۴.۴V ბატარეა დრონისთვის | ინჟინერული არჩევანი ვოლტაჟის დიაპაზონის, გრძელვადიანი და პიკი მიმდინარე, BMS-ის ინტერფეისებისა და ინტეგრაციის მოთხოვნების გათვალისწინებით. |
| ۱۲S ۴۴.۴V ბატარეა დრონისთვის | პირადი ვერსია დადასტურებული სპეციფიკაციებში, ელექტრონული, მექანიკური და სავაჭრო მოთხოვნების შემოწმების შემდეგ. |
| დაცვა დაცვა | ინჟინერული არჩევანი ვოლტაჟის დიაპაზონის, გრძელვადიანი და პიკი მიმდინარე, BMS-ის ინტერფეისებისა და ინტეგრაციის მოთხოვნების გათვალისწინებით. |
| ۱۲S ۴۴.۴V ბატარეა დრონისთვის | მომხმარებლის ბრენდის კონფიგურაცია დაფუძნებულია დამტკიცებულ პლატფორმაზე, კომუნიკაციის ინტერფეისების, საცხოვრებლის და განვითარების მიღებული კრიტერიუმების თანახმად. |
| OEM / ODM | წინასწარ შეთანხმებამდე აუცილებელია შემოწმდეს ოპერაციული ვოლტაჟი, მიმდინარე დატვირთვები, BMS ლოგიკა და კომუნიკაციის პროტოკოლის თავსებადობა მომხმარებლის აღჭურვილობასთან. |
ჩამრთველის ბატარეა


კონტროლები მოიცავს უჯრედის შემოწმებას, შიდა წინააღმდეგობის შეფასებას, კავშირის დადასტურებას, BMS-ის ტესტს და საბოლოო დამუხტვის ციკლს.
ეს პარამეტრები დადასტურებულია შეთანხმებული ნიმუშით და ძირითადი შემოწმების შედეგები დაკავშირებულია კოლოფთან და სერიული ნომერთან.

ინჟინერული არჩევანი ვოლტაჟის დიაპაზონის, გრძელვადიანი და პიკი მიმდინარე, BMS-ის ინტერფეისებისა და ინტეგრაციის მოთხოვნების გათვალისწინებით.

ელექტრიკული პარამეტრები საბოლოოდ რეგისტრირდება ინვერტორის ან ბორტზე სისტემის შემოწმების შემდეგ, დაცვა და კავშირების ინტერფეისები.

მომხმარებლის ბრენდის კონფიგურაცია დაფუძნებულია დამტკიცებულ პლატფორმაზე, კომუნიკაციის ინტერფეისების, საცხოვრებლის და განვითარების მიღებული კრიტერიუმების თანახმად.

წინასწარ შეთანხმებამდე აუცილებელია შემოწმდეს ოპერაციული ვოლტაჟი, მიმდინარე დატვირთვები, BMS ლოგიკა და კომუნიკაციის პროტოკოლის თავსებადობა მომხმარებლის აღჭურვილობასთან.

კონტროლები მოიცავს უჯრედის შემოწმებას, შიდა წინააღმდეგობის შეფასებას, კავშირის დადასტურებას, BMS-ის ტესტს და საბოლოო დამუხტვის ციკლს.
ინჟინერული არჩევანი ვოლტაჟის დიაპაზონის, გრძელვადიანი და პიკი მიმდინარე, BMS-ის ინტერფეისებისა და ინტეგრაციის მოთხოვნების გათვალისწინებით.
ინჟინერული არჩევანი ვოლტაჟის დიაპაზონის, გრძელვადიანი და პიკი მიმდინარე, BMS-ის ინტერფეისებისა და ინტეგრაციის მოთხოვნების გათვალისწინებით.
ელექტრიკული პარამეტრები საბოლოოდ რეგისტრირდება ინვერტორის ან ბორტზე სისტემის შემოწმების შემდეგ, დაცვა და კავშირების ინტერფეისები.
ელექტრიკული პარამეტრები საბოლოოდ რეგისტრირდება ინვერტორის ან ბორტზე სისტემის შემოწმების შემდეგ, დაცვა და კავშირების ინტერფეისები.
OEM / ODM-ის ფარგლებში, თქვენ შეგიძლიათ შეთანხმდეთ ვოლტაჟზე, კაპაციტზე, BMS-ზე, კავშირებზე, კორპუსზე, მონიშვნაზე, შეფუთვაზე და დოკუმენტების ნაკრებზე.
ელექტრიკული პარამეტრები საბოლოოდ რეგისტრირდება ინვერტორის ან ბორტზე სისტემის შემოწმების შემდეგ, დაცვა და კავშირების ინტერფეისები.
წინასწარ შეთანხმებამდე აუცილებელია შემოწმდეს ოპერაციული ვოლტაჟი, მიმდინარე დატვირთვები, BMS ლოგიკა და კომუნიკაციის პროტოკოლის თავსებადობა მომხმარებლის აღჭურვილობასთან.
ელექტრიკული პარამეტრები საბოლოოდ რეგისტრირდება ინვერტორის ან ბორტზე სისტემის შემოწმების შემდეგ, დაცვა და კავშირების ინტერფეისები.
წინასწარ შეთანხმებამდე აუცილებელია შემოწმდეს ოპერაციული ვოლტაჟი, მიმდინარე დატვირთვები, BMS ლოგიკა და კომუნიკაციის პროტოკოლის თავსებადობა მომხმარებლის აღჭურვილობასთან.
ელექტრიკული პარამეტრები საბოლოოდ რეგისტრირდება ინვერტორის ან ბორტზე სისტემის შემოწმების შემდეგ, დაცვა და კავშირების ინტერფეისები.