Արժեքավոր թռչող սարքերի և UAV-ի մարտկոցներ
Նախքան կազմաձևման համաձայնությունը տալը, անհրաժեշտ է ստուգել գործնական վոլտաժը, ընթացիկ բեռները, BMS տրամաբանությունը և կապի պրոտոկոլի համատեղելիությունը հաճախորդի սարքավորումների հետ:.
հավաքիչի մարտկոց
Նախքան կազմաձևման համաձայնությունը տալը, անհրաժեշտ է ստուգել գործնական վոլտաժը, ընթացիկ բեռները, BMS տրամաբանությունը և կապի պրոտոկոլի համատեղելիությունը հաճախորդի սարքավորումների հետ:.

Նախքան կազմաձևման համաձայնությունը տալը, անհրաժեշտ է ստուգել գործնական վոլտաժը, ընթացիկ բեռները, BMS տրամաբանությունը և կապի պրոտոկոլի համատեղելիությունը հաճախորդի սարքավորումների հետ:.
باتری حالت جامد برای پهپاد – ۱۲S · ۴۴.۴ V · ۴۰ A · انتخاب با محموله، جریان طولانی مدت و اوج، توده، اتصال و دمای عملیاتی.
باتری حالت جامد برای پهپاد – ۱۲S · ۴۴.۴ V · ۴۰ A · انتخاب با محموله، جریان طولانی مدت و اوج، توده، اتصال و دمای عملیاتی.
Ընտրություն տեխնիկական՝ նկատի ունենալով լարման սահմանը, երկարաժամկետ և գերբարձր հոսանքային պահանջները, BMS միացումները և ինտեգրման պահանջները կատարվում են։.
Նախքան կազմաձևման համաձայնությունը տալը, անհրաժեշտ է ստուգել գործնական վոլտաժը, ընթացիկ բեռները, BMS տրամաբանությունը և կապի պրոտոկոլի համատեղելիությունը հաճախորդի սարքավորումների հետ:.
Լիթիումային մարտկոց
Նախքան կազմաձևման համաձայնությունը տալը, անհրաժեշտ է ստուգել գործնական վոլտաժը, ընթացիկ բեռները, BMS տրամաբանությունը և կապի պրոտոկոլի համատեղելիությունը հաճախորդի սարքավորումների հետ:.
Վերջնական էլեկտրական պարամետրերը գրանցվում են ինվերտերային կամ On-board համակարգի ստուգումից հետո, պաշտպանությունից և կապի ինտերֆեյսներից:.
հավաքիչի մարտկոց
باتری حالت جامد برای پهپاد – ۱۲S · ۴۴.۴ V · ۴۰ A · انتخاب با محموله، جریان طولانی مدت و اوج، توده، اتصال و دمای عملیاتی.
Նախքան կազմաձևման համաձայնությունը տալը, անհրաժեշտ է ստուգել գործնական վոլտաժը, ընթացիկ բեռները, BMS տրամաբանությունը և կապի պրոտոկոլի համատեղելիությունը հաճախորդի սարքավորումների հետ:.
Վերջնական էլեկտրական պարամետրերը գրանցվում են ինվերտերային կամ On-board համակարգի ստուգումից հետո, պաշտպանությունից և կապի ինտերֆեյսներից:.
| Մոդելներ և պլատֆորմներ | հավաքիչի մարտկոց |
|---|---|
| Մոդելներ և պլատֆորմներ | Կառավարումները ներառում են բջջի մուտքային փորձարկում, ներքին դիմադրության գնահատում, կապի հաստատման հաստատում, BMS փորձարկում և վերջնական լիցքավորման ցիկլ։. |
| 12S 44.4V թռչնագրավ մարտկոց | ۴۰A – پیکربندی فنی |
| 12S 44.4V թռչնագրավ մարտկոց | Այս պարամետրերը հաստատված նմուշում համաձայնեցված են և հիմնական ստուգումների արդյունքները կապված են խմբի և սերիական համարի հետ։. |
| 12S 44.4V թռչնագրավ մարտկոց | ۱۷۷۶W ۴۴.۴V ۴۰A |
| 12S 44.4V թռչնագրավ մարտկոց | Այս պարամետրերը հաստատված նմուշում համաձայնեցված են և հիմնական ստուգումների արդյունքները կապված են խմբի և սերիական համարի հետ։. |
| 12S 44.4V թռչնագրավ մարտկոց | Ընտրություն տեխնիկական՝ նկատի ունենալով լարման սահմանը, երկարաժամկետ և գերբարձր հոսանքային պահանջները, BMS միացումները և ինտեգրման պահանջները կատարվում են։. |
| 12S 44.4V թռչնագրավ մարտկոց | Անձնական տարբերակը հաստատված բնութագրերում է, այն գրանցվել է էլեկտրական, մեխանիկական և առևտրային պահանջների ստուգումից հետո։. |
| Ապահովության պաշտպանության | Ընտրություն տեխնիկական՝ նկատի ունենալով լարման սահմանը, երկարաժամկետ և գերբարձր հոսանքային պահանջները, BMS միացումները և ինտեգրման պահանջները կատարվում են։. |
| 12S 44.4V թռչնագրավ մարտկոց | Կարգավորումը հաճախորդի բրենդի համար հիմնված է ապացուցված պլատֆորմի վրա՝ համաձայնեցված ինտերֆեյսների, Housing և զարգացման ընդունելի չափանիշների հետ։. |
| OEM / ODM | Նախքան կազմաձևման համաձայնությունը տալը, անհրաժեշտ է ստուգել գործնական վոլտաժը, ընթացիկ բեռները, BMS տրամաբանությունը և կապի պրոտոկոլի համատեղելիությունը հաճախորդի սարքավորումների հետ:. |
հավաքիչի մարտկոց


Կառավարումները ներառում են բջջի մուտքային փորձարկում, ներքին դիմադրության գնահատում, կապի հաստատման հաստատում, BMS փորձարկում և վերջնական լիցքավորման ցիկլ։.
Այս պարամետրերը հաստատված նմուշում համաձայնեցված են և հիմնական ստուգումների արդյունքները կապված են խմբի և սերիական համարի հետ։.

Ընտրություն տեխնիկական՝ նկատի ունենալով լարման սահմանը, երկարաժամկետ և գերբարձր հոսանքային պահանջները, BMS միացումները և ինտեգրման պահանջները կատարվում են։.

Վերջնական էլեկտրական պարամետրերը գրանցվում են ինվերտերային կամ On-board համակարգի ստուգումից հետո, պաշտպանությունից և կապի ինտերֆեյսներից:.

Կարգավորումը հաճախորդի բրենդի համար հիմնված է ապացուցված պլատֆորմի վրա՝ համաձայնեցված ինտերֆեյսների, Housing և զարգացման ընդունելի չափանիշների հետ։.

Նախքան կազմաձևման համաձայնությունը տալը, անհրաժեշտ է ստուգել գործնական վոլտաժը, ընթացիկ բեռները, BMS տրամաբանությունը և կապի պրոտոկոլի համատեղելիությունը հաճախորդի սարքավորումների հետ:.

Կառավարումները ներառում են բջջի մուտքային փորձարկում, ներքին դիմադրության գնահատում, կապի հաստատման հաստատում, BMS փորձարկում և վերջնական լիցքավորման ցիկլ։.
Ընտրություն տեխնիկական՝ նկատի ունենալով լարման սահմանը, երկարաժամկետ և գերբարձր հոսանքային պահանջները, BMS միացումները և ինտեգրման պահանջները կատարվում են։.
Նախքան կազմաձևման համաձայնությունը տալը, անհրաժեշտ է ստուգել գործնական վոլտաժը, ընթացիկ բեռները, BMS տրամաբանությունը և կապի պրոտոկոլի համատեղելիությունը հաճախորդի սարքավորումների հետ:.
Նախքան կազմաձևման համաձայնությունը տալը, անհրաժեշտ է ստուգել գործնական վոլտաժը, ընթացիկ բեռները, BMS տրամաբանությունը և կապի պրոտոկոլի համատեղելիությունը հաճախորդի սարքավորումների հետ:.
Վերջնական էլեկտրական պարամետրերը գրանցվում են ինվերտերային կամ On-board համակարգի ստուգումից հետո, պաշտպանությունից և կապի ինտերֆեյսներից:.
Կարգավորումը հարմար է թռչող սարքի համար, ներառում է հզորության բնութագրերը, թույլատրելի քաշը, միացում և աշխատանքային ջերմաստիճանի պայմանները։.
Նախքան նմուշի արտադրությունը, օդանավի պարամետրերը, թռիչքի ռեժիմները, էներգիայի պահուստը և լիցքավորման պահանջները ստուգվում են։.
Նախքան կազմաձևման համաձայնությունը տալը, անհրաժեշտ է ստուգել գործնական վոլտաժը, ընթացիկ բեռները, BMS տրամաբանությունը և կապի պրոտոկոլի համատեղելիությունը հաճախորդի սարքավորումների հետ:.
Վերջնական էլեկտրական պարամետրերը գրանցվում են ինվերտերային կամ On-board համակարգի ստուգումից հետո, պաշտպանությունից և կապի ինտերֆեյսներից:.
Նախքան կազմաձևման համաձայնությունը տալը, անհրաժեշտ է ստուգել գործնական վոլտաժը, ընթացիկ բեռները, BMS տրամաբանությունը և կապի պրոտոկոլի համատեղելիությունը հաճախորդի սարքավորումների հետ:.
Վերջնական էլեկտրական պարամետրերը գրանցվում են ինվերտերային կամ On-board համակարգի ստուգումից հետո, պաշտպանությունից և կապի ինտերֆեյսներից:.